首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
京昆高速北京段京石二通道今年將建成通車
2014-05-25 來(lái)源:新京報(bào)
今年內(nèi),京昆高速北京段即“京石二通道”將建成通車。今天,北京市交通委委員容軍,在京新高速北京段全線開(kāi)通現(xiàn)場(chǎng)透露此消息。
屆時(shí),北京市將形成東南方向雙高速通道(京津高速和京滬高速)、西南方向雙高速通道(京昆高速和京港澳高速)、西北方向雙高速通道(京藏高速和京新高速)3組對(duì)外輻射的雙高速通道,為推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展和區(qū)域交通一體化提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
京石二通道起點(diǎn)位于距西六環(huán)東側(cè)1.4公里的大苑村,經(jīng)青龍湖鎮(zhèn)、張坊鎮(zhèn)、大石窩鎮(zhèn)等10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),至終點(diǎn)京冀交界處。道路全長(zhǎng)約51公里,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路,設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí),道路紅線寬80米。通車后,房山進(jìn)出京只有一條京港澳高速的歷史將終結(jié),可有力緩解交通壓力。
京石二通道是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家高速公路網(wǎng)中京昆高速的重要組成部分,是聯(lián)絡(luò)北京市、河北省、山西省、陜西省、四川、云南的國(guó)道。
上一篇:
古運(yùn)河上再添一橋梁 新建躍進(jìn)橋“很揚(yáng)州”
下一篇:
焦作首座懸臂掛籃橋梁冢沁線沁河大橋成合龍
延伸閱讀:
·
京昆高速京冀界至淶水段建設(shè)獲批復(fù)
·
京昆高速四川段全線貫通 270座橋梁飛跨深山峽谷
·
京昆高速發(fā)生嚴(yán)重水毀 正在全力搶險(xiǎn)保暢
·
京昆高速年內(nèi)通車 新增6條高速路連接京津冀
·
北京:京昆高速“斷頭路”年內(nèi)將打通
·
京昆高速跨滹沱河大橋施工
·
京昆高速控制工程滹沱河特大橋現(xiàn)雄姿
·
京昆高速滹沱河大橋11月初完成全部橋梁架設(shè)
·
京昆高速滹沱河大橋下月完成橋梁架設(shè)
·
河北:京昆高速石家莊至冀晉界公路2015年12月將通車
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)