10月22日，湖南路橋香爐洲大橋項目河?xùn)|主橋中跨順利合龍。通訊員 供圖

　　10月22日凌晨，湖南路橋香爐洲大橋項目的施工現(xiàn)場燈火通明。經(jīng)過連續(xù)幾個小時的緊張施工，隨著最后一段混凝土澆筑作業(yè)完成，香爐洲大橋項目河?xùn)|主橋中跨順利合龍，標(biāo)志著主體工程全部完成。

　　“大橋合龍段施工對外界環(huán)境溫度有嚴(yán)格要求，秋季晝夜溫差大，需要在一天中最低氣溫時才能進行。”湖南路橋該項目副經(jīng)理廖軍介紹，“在施工過程中，為應(yīng)對一系列施工難題，項目采用多項先進技術(shù)，在合龍施工前還制定了橋梁中跨合龍施工專項方案，確保了大橋最終按期順利合龍。”

　　記者了解到，香爐洲大橋項目已完成全部樁基、承臺及墩柱施工，箱梁施工已完成96%，進入斜拉橋主橋沖刺施工階段。在中交二航局香爐洲大橋項目現(xiàn)場，塔吊、吊車等大型機械正在緊鑼密鼓作業(yè)，該項目負(fù)責(zé)人介紹，30#主墩“湘江之鉆”總共36個節(jié)段，目前第35個節(jié)段已完成施工，將于10月底實現(xiàn)封頂。“主墩封頂后將成為長沙跨江大橋的最高高度。”

　　據(jù)悉，項目后續(xù)將陸續(xù)啟動橋面鋪裝、路基路面等附屬工程，預(yù)計2024年5月建成具備通車條件。

　　香爐洲大橋項目橫跨江中香爐洲，是湘江首座按Ⅰ級航道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的橋梁，也是湘江跨度最大的獨塔斜拉橋。項目為城市主干路，主線長約3.24公里，匝道長約3.85公里，為雙向6車道，設(shè)計時速60公里每小時。建成后可容許3000噸級及以上噸級船舶通航。

　　通車后將成為長沙第14座(條)跨湘江過江通道，將有效串聯(lián)高鐵西城、望城經(jīng)開區(qū)、大澤湖、月亮島、丁字灣等片區(qū)，形成湘江新區(qū)主城區(qū)到湘陰、寧鄉(xiāng)的大交通走廊，助力望城邁入“湘江時代”，形成一江兩岸比翼齊飛、河?xùn)|河西聯(lián)動協(xié)調(diào)的城市發(fā)展格局。

　　■全媒體見習(xí)記者 王翊瑋 通訊員 劉濤 薛睿