近日，江蘇省無錫市錫山區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心組織開展的紅旗橋輕量化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)完成，這是無錫市農(nóng)村公路橋梁結(jié)構(gòu)健康檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)試點(diǎn)工作中首個(gè)建設(shè)完成的輕量化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，他可以像橋梁的“私人醫(yī)生”一樣全天候地監(jiān)測(cè)橋梁的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，實(shí)時(shí)對(duì)橋梁的異常狀況做出報(bào)警，不僅能更好地動(dòng)態(tài)掌握橋梁運(yùn)行狀況，把控橋梁運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)還能提高管養(yǎng)部門決策效率，賦能農(nóng)村公路信息化建設(shè)，推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐。

　　紅旗橋位于無錫市錫山區(qū)縣道301線老錫沙線上，全長(zhǎng)80米，建成于1996年，上跨錫北運(yùn)河。其來往通行船舶較多，重載交通需求較大，錫山區(qū)結(jié)合紅旗橋結(jié)構(gòu)實(shí)際特點(diǎn)及服役現(xiàn)狀，為其量身定制了一份專屬的健康監(jiān)測(cè)方案，主要包括橋梁豎向位移監(jiān)測(cè)、橋址區(qū)情況監(jiān)測(cè)、防撞墩撞擊監(jiān)測(cè)、結(jié)構(gòu)裂縫監(jiān)測(cè)四項(xiàng)內(nèi)容：

　　豎向位移監(jiān)測(cè)

　　系統(tǒng)采用機(jī)器視覺智能測(cè)量?jī)x對(duì)橋梁的主梁撓度進(jìn)行長(zhǎng)期高精度檢測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)超載車輛過橋及交通擁堵時(shí)主梁跨中最大撓度變形量，達(dá)到超限撓度閾值時(shí)觸發(fā)報(bào)警，保障橋梁通行安全。

　　橋址區(qū)情況監(jiān)測(cè)

　　系統(tǒng)采用高清攝像機(jī)對(duì)橋址區(qū)前后情況進(jìn)行監(jiān)控，在有船舶撞擊橋梁等突發(fā)事件發(fā)生時(shí)可以快速獲取事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。

　　系統(tǒng)采用低頻加速傳感器對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦有船舶撞擊橋梁等突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，相關(guān)部門可及時(shí)獲取橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)，同時(shí)聯(lián)動(dòng)高清攝像機(jī)獲取事故現(xiàn)場(chǎng)情況，有助于快速對(duì)事故做出響應(yīng)。

　　根據(jù)橋梁現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)情況，對(duì)典型裂縫布置數(shù)字裂縫計(jì)，對(duì)橋梁裂縫變化情況進(jìn)行監(jiān)控，防止病害進(jìn)一步擴(kuò)大影響行車及通航安全。

　　目前，紅旗橋輕量化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已建設(shè)完成，系統(tǒng)調(diào)試完畢后，數(shù)據(jù)將傳輸至江蘇省農(nóng)村公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、分析報(bào)警和聯(lián)動(dòng)處置。

　　紅旗橋輕量化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是錫山區(qū)農(nóng)村公路橋梁結(jié)構(gòu)健康檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)的“小試牛刀”，錫山區(qū)后續(xù)將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在全區(qū)范圍內(nèi)推廣應(yīng)用，讓每一座橋梁都能在“私人醫(yī)生”的看護(hù)下陪伴群眾走的更安全、更穩(wěn)健。