?。ㄓ浾叻兀┯浾邚闹袊?guó)鐵建股份有限公司了解到，20日，歷經(jīng)26個(gè)月掘進(jìn)，南京市建寧西路過(guò)江通道左線(xiàn)盾構(gòu)隧道貫通。該隧道采用開(kāi)挖直徑達(dá)15.07米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)，是穿越長(zhǎng)江隧道施工高難度工程之一。

　　南京市建寧西路過(guò)江通道是距南京長(zhǎng)江大橋最近的過(guò)江隧道。左線(xiàn)隧道全長(zhǎng)2674米，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)2349米，設(shè)計(jì)為雙洞6車(chē)道，為城市主干道標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人牟政介紹，該隧道過(guò)江段最大水深達(dá)55米，水土壓力大。超大直徑盾構(gòu)機(jī)需穿越強(qiáng)透水砂層、軟硬不均復(fù)合地層、大寬度斷層破碎帶、全斷面粉質(zhì)黏土層等多種復(fù)雜地質(zhì)。掘進(jìn)過(guò)程中，建設(shè)者加強(qiáng)監(jiān)控巡視，通過(guò)數(shù)字化管理平臺(tái)精準(zhǔn)控制盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)，為同類(lèi)工程施工積累了經(jīng)驗(yàn)。

　　建寧西路過(guò)江通道是連接南京江南主城與江北國(guó)家級(jí)新區(qū)的重要通道，對(duì)于提升長(zhǎng)江干線(xiàn)過(guò)江能力，完善區(qū)域路網(wǎng)體系具有重要意義。