日前，隨著最后一片箱梁安裝完成，中鐵十八局集團(tuán)承建的莞番高速三期工程7B標(biāo)項(xiàng)目的控制性工程竹山大橋?qū)崿F(xiàn)了合龍，標(biāo)志著該標(biāo)段施工主線全線貫通，為實(shí)現(xiàn)年底建成通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　莞番高速項(xiàng)目東起東莞市橋頭鎮(zhèn)，西至東莞市沙田鎮(zhèn)沙田立交，全長(zhǎng)64.48公里，是廣東省重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目，是東莞市“一環(huán)六縱六橫三連”主干線路網(wǎng)的“第三橫”，也是東莞市東西向連接廣州、惠州的重要通道。

　　莞番高速項(xiàng)目共分三期建設(shè)，一期、二期工程已建成通車，目前正在建設(shè)中的三期工程是該項(xiàng)目的最后一段。其中，竹山大橋全長(zhǎng)1043米，是莞番高速三期工程的控制性節(jié)點(diǎn)工程。為確保竹山大橋順利合龍，工程7B標(biāo)項(xiàng)目部連續(xù)多日不間斷對(duì)天氣溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，選定在夜晚溫差較小的時(shí)間段進(jìn)行混凝土澆筑，嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量、合龍澆筑時(shí)間和施工工藝，確保各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。通過(guò)不斷加快施工進(jìn)度，該標(biāo)段于4月22日完成橋梁下構(gòu)施工，7月25日完成竹山大橋連續(xù)梁合龍。隨著本次最后一處“斷點(diǎn)”竹山大橋右幅架設(shè)完成，7B標(biāo)施工主線實(shí)現(xiàn)全線貫通。

　　走進(jìn)莞番高速三期工程7B標(biāo)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，焊花飛濺，機(jī)械穿梭，機(jī)器轟鳴，人來(lái)車往，施工人員在各自的工作崗位上忙碌，眼前一片繁忙的施工景象。“此次我們標(biāo)段全線貫通將是項(xiàng)目施工生產(chǎn)的新起點(diǎn)，為后續(xù)全線的貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”工程7B標(biāo)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為搶抓黃金施工期，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)“加速跑”，項(xiàng)目部與建設(shè)者們做好了留守工地過(guò)中秋、迎國(guó)慶的準(zhǔn)備，全力沖刺年底通車目標(biāo)。