9月11日，G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋南岸，重約16000噸、長(zhǎng)316.6米、高15.2米的邊跨鋼梁落至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，大橋首次頂推落梁完成，為主橋后續(xù)的鋼梁架設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

　　此次落梁的南岸邊輔跨梁共13個(gè)節(jié)段，施工采用頂推技術(shù)，在千斤頂同步系統(tǒng)的指揮下，20臺(tái)1000噸三向千斤頂和4臺(tái)豎向千斤頂，將16000噸的鋼箱梁向下落梁916毫米至設(shè)計(jì)位置。G3大橋銅陵項(xiàng)目部二分部工程部部長(zhǎng)藍(lán)海濤介紹，落梁前，要將鋼梁支點(diǎn)轉(zhuǎn)換至墩頂，拆除頂推支架和頂推千斤頂，避免二者影響落梁施工。

　　鋼梁通過(guò)多次起落頂完成落梁，這一過(guò)程中不僅要保證千斤頂?shù)耐叫裕€要完成鋼墊塊和鋼板的搬運(yùn)，“鋼墊塊與鋼板均需人工搬運(yùn)，單塊鋼墊塊重達(dá)200斤，需要3個(gè)人才能搬動(dòng)，而整個(gè)鋼梁需要搬運(yùn)的鋼墊塊多達(dá)1600塊，單塊鋼板重50斤，鋼板總重就達(dá)50噸。”