東營市利津縣東津黃河大橋建設(shè)工程進(jìn)入134米主塔施工最后沖刺階段，全體施工人員抓住施工黃金期，全力加快工程進(jìn)度。

　　中鐵十四局東津黃河大橋項目部總工程師張永江介紹：“經(jīng)過連續(xù)5個月的連續(xù)奮戰(zhàn)，我們順利完成了19號主塔107米的中下塔柱施工，目前，正在進(jìn)行關(guān)鍵工序上橫梁的施工，由于上橫梁是兩個塔肢上部唯一的連接部件，施工要求高，施工質(zhì)量控制難度大，（所以）我們計劃用一個半月的時間完成上橫梁施工。”

　　東津黃河大橋為德州路西延建設(shè)項目的關(guān)鍵控制性工程，為雙塔雙索面鋼梁混凝土組合梁斜拉橋，長約1.7公里，最大跨徑420米，橋面寬34米，主塔采用人字形橋塔，橋塔高134.6米，是黃河三角洲跨徑最大的雙塔雙索斜拉橋。

　　張永江向記者介紹：“預(yù)計11月中旬，完成整個主塔的施工任務(wù)，進(jìn)入主梁和斜拉索的施工階段。目前，整個項目的全體施工人員正在保質(zhì)保量加快施工，確保明年年底完成整個項目的交付運營。”

　　項目建成后，將成為東營中心城區(qū)連接?xùn)|呂高速的快捷通道，進(jìn)一步優(yōu)化黃河三角洲交通布局，緩解跨黃河交通壓力，對于推動利津跨越趕超、促進(jìn)全市協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

　　記者 陳海濤 東營臺 李漢章 利津臺 劉明陽 吳樂樂 東營報道