在黃河三角洲跨境大、雙塔雙索公路橋——東津黃河大橋的施工現(xiàn)場， 134米的兩座主塔正在緊張施工，預(yù)計在今年的11月中旬將完成兩座主塔。

　　驕陽似火，旌旗如歌。在全省重大工程——東津黃河大橋施工現(xiàn)場，幾十名高空作業(yè)的“蜘蛛俠”正在加緊編織主塔鋼筋，雖然每天只有不到一米的進展高度，但大家抓質(zhì)量、搶工期的信心滿滿，干勁兒十足。

　　東津黃河大橋為德州路西延建設(shè)項目的關(guān)鍵控制性工程，為雙塔雙索面鋼梁混凝土組合梁斜拉橋，長約1.7公里，大跨徑420米，橋面寬34米，主塔采用人字形橋塔，橋塔高134.6米，是黃河三角洲公路大橋中跨徑大的雙塔雙索斜拉橋。項目建成后，將成為東營中心城區(qū)連接?xùn)|呂高速的快捷通道，有利于加速完善山東省公路交通網(wǎng)絡(luò)，緩解跨黃河交通壓力，加快黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的開發(fā)建設(shè)。

　　中鐵十四局東津黃河大橋項目部副經(jīng)理顓孫廣迅說，東津黃河大橋是德州路西延建設(shè)項目的關(guān)鍵控制性工程，正在施工的是東津大橋主塔的中塔柱，塔柱共分24個節(jié)段展開施工，目前已完成高度的35%， 預(yù)計11月中旬完成封頂。為了大橋早日服務(wù)于社會，項目部強化資源配置，優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織，合理施工，全體參建人員做到了安全施工、文明施工，質(zhì)量和進度齊抓共管，確保建成一流工程、高質(zhì)量大橋。