8月28日，張靖皋長江大橋

　　南航道橋南主塔上游成功封底，

　　至此，南主塔封底順利結(jié)束，

　　大橋轉(zhuǎn)入水上結(jié)構(gòu)施工。

　　據(jù)悉，張靖皋長江大橋南航道橋南主塔封底由于混凝土體量大，澆筑面積大，為便于組織，混凝土分兩次澆筑，總澆筑量約11000立方米，共歷時50多個小時?，F(xiàn)場布置了5臺泵車，3臺履帶吊和15部輸送車配合，有效地保證了混凝土澆筑質(zhì)量與速度，確保封底順利完成。

　　張靖皋長江大橋南航道橋南主塔高350米，建成后將是世界最高懸索橋索塔，同時也是大橋南北兩座航道橋四座主塔中唯一一座水上主塔。南主塔承臺平面為八邊形結(jié)構(gòu)，長105.2米、寬43.6米，承臺高8.5米，相當(dāng)于11個標(biāo)準(zhǔn)籃球場的面積。

　　此次張靖皋長江大橋南航道橋南主塔承臺封底混凝土澆筑完成，標(biāo)志著張靖皋長江大橋主體工程施工進(jìn)入“快車道”，主塔承臺施工進(jìn)入“大兵團(tuán)作戰(zhàn)”階段。

　　接下來，項目建設(shè)團(tuán)隊將繼續(xù)緊抓施工“黃金期”，充分調(diào)動各方工作積極性，加快推進(jìn)項目施工進(jìn)度，高質(zhì)量筑牢大橋基礎(chǔ)。

　　張靖皋長江大橋作為國家“十四五”期間重點推動建設(shè)的過江通道項目，連通張家港、靖江、如皋三市，全長約30公里?？缃稳L7859米，包含南、北兩座航道橋以及南、中、北三段引橋，采用雙向八車道，設(shè)計速度100公里/小時。