7月27日，廣西樂業(yè)縣至貴州望謨縣樂望高速公路雅長(zhǎng)特大橋主橋左幅24#墩順利封頂，橋墩高達(dá)155米，成為廣西在建橋梁第一高墩。

　　當(dāng)天，南國(guó)早報(bào)全媒體記者來到樂業(yè)縣雅長(zhǎng)鄉(xiāng)雅庭村巴力屯的項(xiàng)目所在地看到，在高聳峻峭的群山之間，一根根百米高墩拔地而起，一列列橋墩自東向西排列整齊，在山巒間筑起了一道道結(jié)實(shí)宏偉的“墩林”。

　　雅長(zhǎng)特大橋施工航拍圖。廣西交通投資集團(tuán)供圖

　　樂望高速全長(zhǎng)58.783公里，項(xiàng)目主線橋隧比達(dá)78%，是目前廣西在建橋隧比最高的高速公路。由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、中交一公局四公司承建的雅長(zhǎng)特大橋作為樂望高速控制性工程之一，全長(zhǎng)2312米，共設(shè)計(jì)墩柱95個(gè)。其中，150米以上高墩有2個(gè)，140～150米高墩有2個(gè)，主橋左幅24#墩高達(dá)155米，刷新了廣西境內(nèi)橋墩的高度紀(jì)錄。

　　據(jù)了解，雅長(zhǎng)特大橋橋位區(qū)地形起伏較大，山間溝谷深切，多成“V”字形，地面高程460～730米，相對(duì)高差270米。目前，雅長(zhǎng)特大橋主墩順利封頂，為上部連續(xù)剛構(gòu)掛籃懸澆施工奠定基礎(chǔ)。

　　此外，為克服雅長(zhǎng)特大橋超高墩施工過程的難點(diǎn)及確保施工安全，樂望高速指揮部及參建單位在設(shè)備上采用了多種科技含量高的新設(shè)備、新系統(tǒng)等，聘請(qǐng)第三方開展施工過程監(jiān)控，進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理、質(zhì)量管控及品質(zhì)工程技術(shù)攻關(guān)。