7月27日，由中鐵工業(yè)旗下中鐵山橋制造的重量均為1544噸左右的兩大超級(jí)節(jié)段，順利運(yùn)抵世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋施工橋位，在兩臺(tái)中鐵科工研制的BL1700噸架梁吊機(jī)的吊裝下，成功完成該標(biāo)段的首節(jié)段鋼梁對稱架設(shè)，充分印證了中鐵工業(yè)在鋼橋梁制造安裝一體化領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。

　　在該項(xiàng)目中，中鐵山橋、中鐵寶橋分別承建了大橋CT-A6、CT-A5標(biāo)合同段的鋼梁制造，中鐵科工研制了架梁吊機(jī)等專用設(shè)備。此次投入使用的兩臺(tái)BL1700噸架梁吊機(jī)單臺(tái)額定起重量1700噸，起吊幅度為14米至23米。設(shè)備整機(jī)搭載超大機(jī)械鎖緊支頂油缸、吊具系統(tǒng)配置縱橫搖機(jī)構(gòu)，并多點(diǎn)位布置高精度傳感器，保證了整機(jī)安全和起吊安全，通過應(yīng)用自動(dòng)油缸插拔銷機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)吊點(diǎn)平移天車自動(dòng)走行，減少了人工高空作業(yè)，智能化水平更高。