7月12日10時(shí)許，隨著最后1米巖體的鑿?fù)?，深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目深汕段最長(zhǎng)隧道、全國(guó)超大斷面超大跨徑隧道——城仔山隧道如期貫通。

　　深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)約146.55公里、其中深汕段全長(zhǎng)約18.48公里，是廣東省目前投資規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)的高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，也是深汕目前唯一一條直連深圳市區(qū)的高速公路交通大動(dòng)脈。

　　城仔山隧道位于深汕特別合作區(qū)赤石鎮(zhèn)與海豐縣梅隴鎮(zhèn)交界處，全長(zhǎng)2346.5米，最大跨度23米，是集跨度大、標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度高等特點(diǎn)于一體的高速公路隧道，由中鐵十一局集團(tuán)承建。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部配置全電腦三臂鑿巖臺(tái)車(chē)、多功能鋼拱架安裝臺(tái)車(chē)等新裝備，構(gòu)建“一洞九線”全工序機(jī)械化施工體系，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)爆破、快速安全作業(yè)。