?。ㄍㄓ崋T 周澍 熊玉環(huán) 梁栗睿）7月11日，隨著右幅最后一片40米預(yù)制T梁精準(zhǔn)架設(shè)，永新高速第三合同段黃金石大橋完成全部梁板架設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)全幅貫通。

　　黃金石大橋全長688米，共17跨，采用先簡支后連續(xù)的施工方法。橋梁斜跨沖溝，地形較為復(fù)雜，縱向便道及施工平臺修筑困難。為安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成施工任務(wù)，項(xiàng)目部多措并舉，科學(xué)制定專項(xiàng)施工方案，施工過程中，針對T梁預(yù)制、下部結(jié)構(gòu)施工、梁板架設(shè)等方面多次召開安全技術(shù)交底會議，安全、技術(shù)人員與現(xiàn)場作業(yè)人員密切配合，黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)沖鋒在前，自2021年12月31日黃金石大橋首根樁基開鉆，歷時557天的晝夜奮戰(zhàn)，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、如期實(shí)現(xiàn)了全幅貫通。

　　黃金石大橋的全幅貫通，標(biāo)志著第三合同段2號預(yù)制場箱梁運(yùn)輸通道全面打開，為后續(xù)芭蕉沖1號大橋和芭蕉沖2號大橋的梁板架設(shè)工作快速推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件。