近日，永新高速公路項目建設(shè)用地獲自然資源部批復(fù)(自然資函〔2021〕187號)，共計批準(zhǔn)建設(shè)用地373.8978公頃。

　　為加快前期手續(xù)辦理，自2020年9月項目啟動用地報批工作以來，永新公司將用地報批工作作為項目前期籌備工作的重中之重，指定專人負責(zé)，積極跟蹤協(xié)調(diào)，在省自然資源廳等上級行業(yè)主管部門和沿線地方政府的大力支持下，積極辦理項目土地審批相關(guān)手續(xù)，及時按照補正通知要求變更、補充資料，在較短的時間內(nèi)獲得了自然資源部的用地批復(fù)，實現(xiàn)了永新高速公路建設(shè)項目用地合法合規(guī)，為下一步工程建設(shè)快速推進打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　項目概況

　　永州至新寧清江橋高速公路起于東安縣井頭圩鎮(zhèn)浸馬塘，設(shè)永州西互通接永零高速公路，終于回龍寺接白新高速、新新高速。項目主線全長64.413km，設(shè)計時速100km/h，全線共設(shè)橋梁24303m(62座)，設(shè)置永州西(樞紐，一期工程)、山口鋪、東安、對江、一渡水、回龍寺(樞紐，一期工程)互通式立交6處，匝道收費站 4 處，服務(wù)區(qū) 2 處、停車區(qū) 1 處、管養(yǎng)工區(qū) 1處，監(jiān)控分中心1處，交警、路政基地各1處。項目批復(fù)概算96.2億元，建設(shè)工期4年。

　　項目建成后，將與在建的衡陽至永州高速組成湘南橫向通道，構(gòu)成與滬昆高速平行的東西向出省通道;改變湘西南山區(qū)以縱向通道為主，缺少橫向通道的現(xiàn)狀，對完善湖南西部交通網(wǎng)和推動國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施等具有重大作用。同時，與 G59 呼北高速等共同在湘南和桂北地區(qū)形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽的省際旅游黃金通道，增強湘桂旅游資源的交流與協(xié)作，為大湘南文化旅游經(jīng)濟圈創(chuàng)建良好的交通條件，將有力推動湘南旅游產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。