6月29日，安羅高速黃河特大橋南副橋長達1700米的鋼梁精準落梁到位，南副橋頂推施工順利過半。

　　南副橋全長3400米，上部結(jié)構(gòu)為鋼混組合梁，總重約6.48萬噸。本次鋼梁連續(xù)頂推長度達1700米、單跨頂推距離100米、同步控制千斤頂80臺，實現(xiàn)全部步履頂?shù)耐骄冗_到2毫米。本次節(jié)點施工于2022年9月開始，共歷時270余天。

　　安羅高速黃河特大橋全長15.223公里，上部均采用鋼混組合結(jié)構(gòu)，總用鋼量約22萬噸，是黃河上最長、內(nèi)陸地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)用量最大的公路橋梁，預(yù)計2025年建成通車。

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