6月14日至17日，以“創(chuàng)新·低碳·智慧·共享——更可持續(xù)的交通”為主題的2023世界交通運輸大會（WTC2023），將在湖北武漢舉辦。交通運輸部公路科學(xué)研究院作為特別協(xié)辦單位之一，將主辦4個重要論壇，并發(fā)布4項科技成果、3項研究報告和高端人才需求信息。
本屆大會由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、交通運輸部、中國工程院、湖北省人民政府共同主辦，涵蓋了學(xué)術(shù)交流、技術(shù)研討、成果推廣、國際合作、科技競賽、智庫報告與科技成果發(fā)布等內(nèi)容。
公路院已連續(xù)4年深度參與世界交通運輸大會，將在本屆大會上主辦綠色與安全道路交通學(xué)術(shù)論壇、第二屆橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全論壇、第六屆耐久性路面研究論壇、公路設(shè)施數(shù)字化建設(shè)與運維論壇（運輸裝備、數(shù)字公路），共同推動公路交通高質(zhì)量發(fā)展。
論壇上，公路院將發(fā)布《基于大數(shù)據(jù)的中國公路貨運行業(yè)運行分析報告（2022）》《公路冷鏈物流行業(yè)運行分析報告（2022）》和《全國危險貨物道路運輸運行分析報告（2022年度）》。
大會期間，公路院還將發(fā)布高端人才需求信息，著力打造規(guī)模宏大、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的創(chuàng)造型、創(chuàng)新型和創(chuàng)業(yè)型人才隊伍，為創(chuàng)建世界一流研究院厚植人才優(yōu)勢。
來自公路院基礎(chǔ)研究、道路工程、橋隧工程、汽運工程、公路環(huán)境、智能交通等領(lǐng)域的多名專家，將分別在大會的平行論壇上作專題報告，交流分享行業(yè)前沿的研究成果。
發(fā)布4項科技成果
低噪聲路面成套技術(shù)
本成果主要是通過對公路及城市道路噪聲進行有效的監(jiān)控、預(yù)防和治理，對交通噪聲污染進行智慧管理和精準(zhǔn)防控，實現(xiàn)道路交通寧靜化的目標(biāo)。成套技術(shù)由三個主要部分構(gòu)成，包括：①交通噪聲測試和監(jiān)控設(shè)備；②低噪聲路面建管養(yǎng)技術(shù)；③路面噪聲動態(tài)評估大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。三部分既可以獨立工作，也能夠整體運行，為用戶提供整套的道路交通噪聲的防治，檢驗，預(yù)測和管理服務(wù)。
基于特殊防護需求的定制化設(shè)施設(shè)置技術(shù)
基于特殊防護需求的定制化設(shè)施設(shè)置技術(shù)是通過分析道路特殊點段的防護需要，合理地運用材料比選、結(jié)構(gòu)設(shè)計、有限元仿真計算、實車碰撞試驗等方法，有效地實現(xiàn)特殊點段的安全防護。該技術(shù)的核心是安全性，最大特點就是在獲得最佳防護效果前提下，考慮工程經(jīng)濟性和施工便利性，避免造成不必要的能源和人力消耗。所以在進行特殊防護需求的定制化設(shè)施設(shè)計時，充分考慮其安全性、可靠性、經(jīng)濟性和適用性。
公科護砼滲透結(jié)晶防護延壽材料
該材料涂刷于混凝土結(jié)構(gòu)表面，其活性成分以水為載體滲透進入混凝土內(nèi)部，通過催化作用，使混凝土內(nèi)部未水化的水泥顆粒進行水化，水化產(chǎn)物填充堵塞原混凝土內(nèi)部毛細(xì)孔道和細(xì)微觀縫隙，提高其抗?jié)B性能和抵抗環(huán)境介質(zhì)侵蝕的能力。該材料可使混凝土抗?jié)B能力從P4等級達到P12等級，透水試件再經(jīng)28d養(yǎng)護后，二次抗?jié)B壓力達到2.0MPa，抗?jié)B壓力提升300%，且其二次抗?jié)B壓力較一次抗?jié)B壓力更高，表明本材料不僅可大幅提升原混凝土抗?jié)B透性，而且原混凝土內(nèi)部貫通孔隙也得到了很好的修復(fù)。本材料價格相比國外同類產(chǎn)品降低50％以上，經(jīng)濟效益顯著，已獲得發(fā)明專利授權(quán)，并在實體工程中進行了示范應(yīng)用。
綜合客運大數(shù)據(jù)監(jiān)測分析與決策支持系統(tǒng)
該系統(tǒng)是國內(nèi)首個關(guān)于綜合運輸體系內(nèi)多種客運方式研究和分析的系統(tǒng)，是公路院聯(lián)合通信運營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等力量，支持行業(yè)探索綜合交通運輸體系構(gòu)建的一個嘗試和探索。在人口遷徙分析基礎(chǔ)上，突出交通屬性，更好地為交通運輸行業(yè)管理部門客流監(jiān)測與預(yù)測提供技術(shù)支撐。
