日前從南沙區(qū)建設(shè)中心獲悉，萬環(huán)西路快速化改造工程（下橫瀝南岸至南中高速段）將新建5座人行天橋，天橋均位于南沙新區(qū)萬頃沙板塊，南接南沙港區(qū)、深中通道、北連東新高速，是新區(qū)南部片區(qū)的門戶通道，將成為“灣區(qū)之心、開放門戶、未來之城”的最佳展示點(diǎn)。

　　小南還了解到，5座人行橋橋頂均設(shè)置照明功能，且因地制宜設(shè)置了景觀照明，保障夜晚行人過街安全的同時(shí)，也讓人行天橋成為一道亮麗的夜景。

　　馮馬路人行天橋

　　馮馬路人行天橋位于馮馬路北側(cè)，現(xiàn)狀為地面斑馬線。為實(shí)現(xiàn)道路快速化后取消現(xiàn)有人行過街設(shè)施，需架設(shè)人行天橋，滿足周邊人使用需求。作為南沙新區(qū)萬頃沙片區(qū)的“門戶之橋”，整個(gè)天橋序列的起點(diǎn)，該橋整體采用流線型設(shè)計(jì)，呈“C”字形，以一種門戶大開，張開懷抱的姿態(tài)。寓意“灣區(qū)之心、開放門戶、未來之城”。

　　馮馬路人行天橋效果圖

　　明珠灣大道

　　人行天橋

　　明珠灣大道人行天橋位于明珠灣大道全互通與萬環(huán)西路交叉口處，是本次擬實(shí)施五座橋中最長(zhǎng)的一座，由于所處位置交通復(fù)雜，且位置受限。設(shè)計(jì)上采用簡(jiǎn)潔通透的方案，以流暢簡(jiǎn)潔的曲線為基本要素，結(jié)合無障礙慢跑環(huán)形坡道，打造“漫”游“慢”生活空間。

　　明珠灣大道人行天橋效果圖

　　科發(fā)路復(fù)建

　　人行天橋

　　科發(fā)路復(fù)建人行天橋位于科發(fā)路與萬環(huán)西路交叉口，現(xiàn)狀設(shè)置有一座人行天橋。現(xiàn)狀天橋位于科發(fā)路南側(cè)，連接互太紡織和同興村。因現(xiàn)狀天橋橋墩位于萬環(huán)西路拓建后車行道范圍內(nèi)，受場(chǎng)地、規(guī)劃等限制，無法保留原天橋，為保證行人和行車安全，需對(duì)現(xiàn)狀天橋進(jìn)行拆除重建。該方案以“旋轉(zhuǎn)環(huán)繞”的軸對(duì)稱曲面作為要素，形態(tài)簡(jiǎn)潔但獨(dú)具特色。

　　科發(fā)路復(fù)建人行天橋效果圖

　　新同豐小學(xué)

　　人行天橋

　　新同豐小學(xué)人行天橋位于學(xué)校附近，在實(shí)現(xiàn)道路快速化、行人安全過街的同時(shí)，在設(shè)計(jì)上以線性的縱深空間為設(shè)計(jì)元素，旨在打造一個(gè)通向美好未來的通道，激發(fā)孩子們無限的想象力。

　　新同豐小學(xué)人行天橋效果圖

　　福安人行天橋

　　福安人行天橋以騰飛的海鷗為原型，上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)的細(xì)鋼柱作為支撐，營(yíng)造一種視覺上的輕盈感，是南沙新區(qū)萬頃沙片區(qū)的最佳展示點(diǎn)，寓意著南沙騰飛發(fā)展的愿景。

　　福安人行天橋效果圖

　　值得一提的是，除了本次新建的5座人行天橋，今年年初，位于南沙區(qū)蕉門河中心區(qū)的創(chuàng)享灣人行橋及周邊功能完善工程已完成復(fù)工，建設(shè)內(nèi)容包含聚星橋、創(chuàng)享灣與東悅匯連廊、進(jìn)港大道人行橋、融通大廈前人行橋、喜來登酒店前人行橋等5座人行橋及四處橋體周邊景觀建設(shè)，目前正有序推進(jìn)工程建設(shè)。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目由何鏡堂院士領(lǐng)銜主持設(shè)計(jì)，以打通蕉門河兩側(cè)步行路徑，打造南沙門戶為目標(biāo)，延續(xù)南沙新區(qū)“城市客廳”（蕉門河景觀帶）的空間活力。項(xiàng)目建成后將加強(qiáng)蕉門河中心區(qū)的交通服務(wù)水平，提升蕉門河兩岸濱河景觀和城市品位，方便周邊居民出行和游憩。

　　?聚星橋

　　創(chuàng)享灣與東悅匯連廊?

　　?進(jìn)港大道人行橋

　　融通大廈前人行橋?

　　?喜來登酒店前人行橋