4月12日，由中鐵城投集團(tuán)投資、中鐵北京局承建的樂(lè)西高速公路趙家塆隧道雙線順利貫通，提前1個(gè)月完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，取得了階段性勝利。

　　趙家塆隧道位于樂(lè)山市沐川縣，左線長(zhǎng)990米，右線長(zhǎng)998米，屬低瓦斯隧道。全隧不良地質(zhì)主要為煤層、瓦斯、順層、塑性變形，存在突水突泥，坍塌等風(fēng)險(xiǎn)，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。

　　為高效破解項(xiàng)目建設(shè)難題，中鐵樂(lè)西高速公路有限公司組織各參建單位從設(shè)計(jì)、方案、技術(shù)、物資、資金等方面入手，加強(qiáng)安全管控和質(zhì)量控制。樂(lè)西高速項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則進(jìn)行施工。并依據(jù)隧道圍巖情況，進(jìn)行隧道爆破參數(shù)動(dòng)態(tài)優(yōu)化，科學(xué)控制隧道單日循環(huán)進(jìn)尺，做到快慢有序。同時(shí)，聚焦重大風(fēng)險(xiǎn)工序管理，針對(duì)隧道出口的情況，組織專(zhuān)家論證出洞方案，制定切實(shí)可行的出洞方案并實(shí)施盯控，保證施工安全的同時(shí)節(jié)約了施工工期。