（陳琦、劉敏）17日上午,隨著最后一節(jié)拱肋節(jié)段平穩(wěn)精準(zhǔn)地安裝就位，渝湘復(fù)線高速公路關(guān)鍵性控制工程雙堡特大橋主拱成功合龍。該橋是目前世界在建跨徑最大雙跨連續(xù)拱橋。

　　渝湘復(fù)線高速公路是目前重慶最大的高速公路投資項(xiàng)目，總里程長280公里，全線平均橋隧比達(dá)到80%。雙堡特大橋位于重慶市武隆區(qū)境內(nèi)，是重慶渝湘復(fù)線高速公路關(guān)鍵性控制工程之一。該橋主橋?yàn)?×405米雙跨連續(xù)上承式鋼管混凝土拱橋，為目前世界在建跨徑最大的雙跨連續(xù)拱橋。

　　“大橋施工面臨‘W峽谷’地形、巖溶地質(zhì)、繁瑣工序、超高精度、復(fù)雜組織體系等多重困難，建設(shè)難度極大。”施工單位中交二公局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為確保大橋建設(shè)順利進(jìn)行，項(xiàng)目采用多種先進(jìn)施工技術(shù)，其中三維激光掃描數(shù)字預(yù)拼裝技術(shù)在國內(nèi)屬首次全面應(yīng)用。此外，該項(xiàng)目還運(yùn)用了中交二公局自主研發(fā)的千米級纜索吊系統(tǒng)，這套系統(tǒng)跨徑900米，吊塔高達(dá)167米，最大吊重210噸，索鞍可左右幅橫移，是目前世界采用臨時(shí)塔架結(jié)構(gòu)跨徑最大的纜索吊，也是世界同等結(jié)構(gòu)中吊重最大的纜索吊。

　　重慶渝湘復(fù)線高速公路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至今年2月底，渝湘復(fù)線高速項(xiàng)目總體建設(shè)推進(jìn)順利，自開工累計(jì)完成投資368.43億元，占總投資640.5億元的57.52%。已架通橋梁52座，已貫通隧道39座。

　　“渝湘復(fù)線高速公路的建設(shè)將極大緩解渝湘高速公路日益增長的交通壓力，保障渝東南方向大通道暢通。”重慶市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，渝湘復(fù)線高速公路建成后，將進(jìn)一步完善渝東南地區(qū)的客運(yùn)、物流網(wǎng)絡(luò)，為當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)等綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供配套的基礎(chǔ)設(shè)施。