3月9日，浙江省杭州市富陽(yáng)區(qū)秦望通道左線“秦望號(hào)”盾構(gòu)勝利接收，富春江首條過(guò)江隧道實(shí)現(xiàn)雙向貫通。

　　秦望通道工程是國(guó)內(nèi)最大、浙江省首條公鐵合建隧道。集聚全區(qū)之力打造的秦望“城市眼”的地下部分，是集超大型地下空間、綜合性交通換乘樞紐、立體交通、軌道交通以及過(guò)江隧道建設(shè)為一體，當(dāng)前國(guó)內(nèi)最復(fù)雜的TOD地下空間與市政工程之一。

　　項(xiàng)目由鐵四院牽頭上海隧道、中鐵十四局、浙江省交工等單位組成設(shè)計(jì)、建設(shè)、采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)聯(lián)合體進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。

　　秦望通道全長(zhǎng)3066米。其中，過(guò)江盾構(gòu)段長(zhǎng)1254米，采用公鐵合建制式，分為上下兩層結(jié)構(gòu)，上層為市政隧道層，下層為軌道交通預(yù)留層。

　　自2022年6月30日始發(fā)掘進(jìn)以來(lái)，“秦望號(hào)”盾構(gòu)歷經(jīng)近6000個(gè)小時(shí)不間斷掘進(jìn)，在鐵四院總承包管理團(tuán)隊(duì)精心組織、投資團(tuán)隊(duì)全過(guò)程資金保障、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)有力技術(shù)支持下，終于實(shí)現(xiàn)了江南、江北“大動(dòng)脈”聯(lián)通。同時(shí)，“秦望號(hào)”還創(chuàng)造了淺覆土、強(qiáng)透水、高磨蝕地層下單日掘進(jìn)16米的速度奇跡，刷新了國(guó)內(nèi)同類型盾構(gòu)掘進(jìn)記錄。

　　施工過(guò)程中克服了盾構(gòu)覆土淺，卵石土透水性強(qiáng)、硬度高等復(fù)雜地質(zhì)條件挑戰(zhàn)，還解決了隧道上浮、軸線超限，以及刀盤、刀具磨損等施工難題。鐵四院工程總承包及設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，以精細(xì)化盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)和隧道穩(wěn)定性控制，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成了本次富春江底盾構(gòu)掘進(jìn)。