（記者張芯雅）廈門第三東通道建設(shè)又有新進(jìn)展！昨日，廈門市發(fā)改委發(fā)布關(guān)于廈門第三東通道項目可行性研究報告的批復(fù)，同意建設(shè)廈門第三東通道項目。

　　根據(jù)批復(fù)，廈門第三東通道項目采用跨海橋梁建設(shè)方案，路線起于廈門環(huán)島東路與會展北路交叉口，以隧道形式沿環(huán)島路走廊向北延伸至觀音山，往東以橋梁形式跨越本島東部海域，終點(diǎn)設(shè)互通接入廈門新機(jī)場，同步建設(shè)翔安支線。路線全長約19.64公里，其中主線長17.36公里，翔安支線長2.28公里。該項目估算總投資為392.53億元（靜態(tài)投資357.13億元）。

　　項目主線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80-100公里/小時，本島側(cè)及翔安陸域輔道采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度40-60公里/小時。全線設(shè)置香山、觀音山、歐厝、大嶝4處互通式立交。

　　其中，環(huán)島路主線起點(diǎn)至劉五店航道橋段，起于廈門環(huán)島東路與會展北路交叉口，終于劉五店航道橋與劉五店東側(cè)非通航孔橋交界處。主線長7.07公里。主要建設(shè)：環(huán)島路主線隧道1座，長度2.73公里；主線橋梁3座，總長3.86公里，橋?qū)?9米，雙向8車道；香山互通、觀音山互通等2處互通式立交。

　　劉五店航道橋至大嶝互通段，起于劉五店航道橋與劉五店東側(cè)非通航孔橋交界處，終于大嶝互通，主線長10.29公里，翔安支線長2.28公里。主要建設(shè)：劉五店東側(cè)非通航孔橋、金通航道橋、歐厝互通主線橋、大嶝島西航道橋及東西側(cè)非通航孔橋、大嶝島近岸段橋梁等橋梁7座，總長10.29公里，采用整幅鋼箱梁橋，橋?qū)?9米，雙向8車道；翔安支線長2.28公里，路幅寬度70米，沿線設(shè)橋梁1座，采用整幅鋼箱梁橋，橋?qū)?2米，雙向6車道，地面設(shè)雙向6車道輔道；歐厝互通、大嶝互通等2處互通式立交。