繼8月"廈門第三東通道工程水土保持方案編制- 招標(biāo)采購(gòu)公告"消息后，廈門第三東通道傳來了新進(jìn)展！

　　27日，廈門第三東通道報(bào)建，根據(jù)報(bào)建信息顯示，項(xiàng)目現(xiàn)階段推薦方案起于廈門島東部，以橋梁跨越本島東部海域，接入翔安新機(jī)場(chǎng)及翔安區(qū)，推薦方案路線全長(zhǎng)約20km，跨海段約15km，跨海段主橋?yàn)橹骺?200m懸索橋，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，估算總投資約305.6566億。

　　其實(shí)，近幾年來，廈門第三東通道頻繁被提及。

　　2016年《廈門市綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提到將推進(jìn)廈門島至翔安機(jī)場(chǎng)的第三東通道前期研究工作。

　　2019年廈門第三東通道項(xiàng)目正式被列入2019年第二十七批市級(jí)基建項(xiàng)目前期工作計(jì)劃。

　　2020年6月，第三東通道連接線（五通東大道）工程列入2020年第二十批市級(jí)基建項(xiàng)目前期工作計(jì)劃。

　　2021年廈門國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展預(yù)期目標(biāo)和任務(wù)中指出，爭(zhēng)取廈門第三東通道早日開工。

　　另外，值得一提的是，規(guī)劃的廈金大橋計(jì)劃以廈門本島為起點(diǎn)，經(jīng)過廈門翔安的新機(jī)場(chǎng)，再聯(lián)通金門島。

　　網(wǎng)傳廈金大橋方案 圖片來源于廈門日?qǐng)?bào) 制圖 張平原

　　從走向看，兩條線路有著很高的重合度，這是否意味著，廈門第三通道，將來很有可能就是廈金大橋中的一部分，或是第三東通道與廈金大橋?qū)⒃诖筢貚u接駁，如果這條通道通車，以后廈門人可以通過第三通道/廈金大橋直達(dá)金門，重要性不言而喻。

　　當(dāng)然，目前還是猜測(cè)，廈門第三東通道和廈金大橋是不是同一條通道，會(huì)不會(huì)接駁，要看以后具體落地的規(guī)劃。

　　除此之外，貫通翔安區(qū)的地鐵3號(hào)線已經(jīng)開通；4號(hào)線在加速推進(jìn)，計(jì)劃與新機(jī)場(chǎng)同步開通；翔安大橋計(jì)劃明年通車；還有翔安機(jī)場(chǎng)快速路、濱海東大道，規(guī)劃有城際鐵路R1線、翔安動(dòng)車站、廈門東站等。