3月1日6時，伴隨著挖掘機的轟鳴聲，由中鐵五局承建的西延高鐵王莊科隧道最后一層巖層成功破壁，標(biāo)志著該隧道貫通。

　　西延高鐵王莊科隧道全長896.7米，最大埋深66米，位于黃陵縣境內(nèi)。隧道所處地形陡峭，地勢起伏大，有2條大型沖溝，洞口偏壓嚴(yán)重，場地局限性較大，進洞條件差。隧道通過的地層主要為第四系全新統(tǒng)溜坍堆積層、坡積層、沖積層及洪積層，地質(zhì)情況極為復(fù)雜，且處于油氣豐富地帶，瓦斯氣體聚集，施工難度大，安全風(fēng)險高。

　　據(jù)悉，西延高鐵建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右，對深入推進西部大開發(fā)、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、加快構(gòu)建包海高速鐵路通道、進一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局以及提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢具有重要意義。（記者 蘇怡 通訊員 謝永彬）