2023年，全市列出1154個(gè)10億元以上重大項(xiàng)目清單，總投資達(dá)4.5萬億元，年度投資4600億元以上。今年是武漢的“項(xiàng)目投資攻堅(jiān)年”“城市更新年”。市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前，我市正圍繞“十四五”規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施“五個(gè)三”行動(dòng)計(jì)劃，在先進(jìn)制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、生態(tài)環(huán)保、城市功能提升等方面，積極謀劃一批100億元、50億元重大項(xiàng)目，增強(qiáng)投資韌勁。

　　據(jù)了解，上述項(xiàng)目中，今年新開工的10億元以上重大項(xiàng)目有173個(gè)，其中工業(yè)投資占比持續(xù)加大，項(xiàng)目投資對(duì)優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性作用進(jìn)一步發(fā)揮。

　　在制造業(yè)項(xiàng)目中，選址武漢經(jīng)開區(qū)的中創(chuàng)新航動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池武漢基地四期項(xiàng)目總投資100億元，涵蓋新能源電池研發(fā)、制造及銷售，建成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)動(dòng)力及儲(chǔ)能25GWh新能源電池。

　　基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中，武漢樞紐直通線項(xiàng)目總投資508.7億元，項(xiàng)目線路全長約107公里，同步建設(shè)橫店東聯(lián)絡(luò)線、新溝東南聯(lián)絡(luò)線、武宜至漢口聯(lián)絡(luò)線，實(shí)現(xiàn)沿江高鐵與三站互通。

　　工程規(guī)模：擬建白沙洲公鐵大橋位于現(xiàn)狀白沙洲大橋南側(cè)70米處，與三環(huán)線走向基本一致，為城市快速路，雙向6車道，設(shè)計(jì)車速80千米/小時(shí)。本工程是與白沙洲公鐵大橋正橋配套的接線工程，包括漢陽岸接線和武昌岸接線。漢陽岸接線西起江城大道梅子立交，東與白沙洲公鐵大橋正橋西側(cè)（漢陽江堤）相接，長約2.1千米，主要新增三環(huán)上下橋匝道、改造地面段輔道等。

　　武昌岸接線西起白沙洲公鐵大橋正橋東側(cè)（武昌江堤），東至白沙洲大道青菱立交，長約2.5千米，主要新增三環(huán)上下橋匝道、改造地面段輔道等；同時(shí)對(duì)白沙洲大道地面段進(jìn)行高架快速化改造，新建高架長度約2.4千米；將現(xiàn)狀青菱立交改造為全互通立交。批準(zhǔn)投資總額（萬元）： 575900本年度投資計(jì)劃（萬元）：20000

　　2020年國家發(fā)改委印發(fā)《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》（簡稱《規(guī)劃》），明確了武漢市過江通道布局和組織實(shí)施重點(diǎn)。2025年前，為滿足長江沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和南北交通運(yùn)輸需求，武漢將重點(diǎn)推動(dòng)實(shí)施16座，這其中就包括了武漢白沙洲過江通道。

　　湖北省都市圈辦發(fā)布《武鄂黃黃規(guī)劃建設(shè)綱要大綱》，圖中規(guī)劃武漢樞紐直通線東延線示意圖，從漢陽站引出，途徑武漢新城站等。武漢市自然資源和規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重點(diǎn)功能區(qū)是武漢“五個(gè)中心”建設(shè)最重要的空間載體。實(shí)施二七路至鐵機(jī)路過長江通道、白沙洲公鐵大橋、堤角過江通道等過長江通道工程。建設(shè)江漢八橋、江漢九橋、江漢十橋等過漢江通道。

　　白沙洲公鐵兩用橋接線工程：結(jié)合武西高鐵武漢樞紐直通線工程建設(shè)，規(guī)劃在現(xiàn)狀白沙洲大橋上游新建白沙公鐵大橋，并作為三環(huán)線主線銜接兩岸三環(huán)線高架，高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)長距離快速交通；現(xiàn)狀白沙洲大橋銜接三環(huán)線地面輔路及區(qū)域路網(wǎng)，主要服務(wù)兩岸濱江地區(qū)的交通聯(lián)系。白沙洲公鐵大橋?qū)儆谖錆h樞紐直通線項(xiàng)目，采用白沙洲公鐵大橋與白沙洲大橋距離70米的方案，則白沙洲公鐵大橋?yàn)樾陆?，其設(shè)計(jì)風(fēng)格將在后續(xù)工作中深入研究。