1月11日，記者從貴州省公路開發(fā)公司獲悉，平羅高速大小井特大橋榮獲2022-2023年度第一批國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。該橋跨徑450m上承式鋼管混凝土桁架拱為同期同類橋梁世界第一。

　　國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)設(shè)立于1981年，是經(jīng)國(guó)務(wù)院確認(rèn)的我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域設(shè)立最早，規(guī)格最高，跨行業(yè)、跨專業(yè)的國(guó)家級(jí)質(zhì)量獎(jiǎng)，對(duì)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目中特別優(yōu)秀的授予國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)榮譽(yù)。

　　大小井特大橋全長(zhǎng)1501m，共計(jì)58個(gè)吊裝階段，主橋采用主跨450m上承式鋼管混凝土拱橋，跨越大井河，引橋采用40m裝配式組合T梁，平塘岸引橋橋跨布置為5×40＋4×40m，主拱圈采用無支架纜索吊裝施工工藝，單肋就位安裝，階段最大凈吊重160噸。

　　其中，拱桁鋼結(jié)構(gòu)在工廠加工、預(yù)拼，驗(yàn)收合格后拆成散件，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)復(fù)拼各吊裝階段，兩岸對(duì)稱安裝，合攏后灌注管內(nèi)砼。拱上結(jié)構(gòu)采用纜索吊機(jī)安裝施工。

　　據(jù)悉，貴州省余慶至安龍高速公路平塘至羅甸段屬于省高速公路網(wǎng)（“678”網(wǎng)）規(guī)劃中的第六橫——余慶至安龍高速公路的重要組成部分。項(xiàng)目起點(diǎn)連接已開工建設(shè)的獨(dú)山至平塘高速，終點(diǎn)銜接已開工建設(shè)的銀川至百色國(guó)家高速公路惠水至羅甸段高速公路。項(xiàng)目實(shí)施可以打通斷頭路，形成貴州省南部地區(qū)橫向連接的運(yùn)輸大通道，同時(shí)對(duì)加快滇桂黔石漠化集中連片特困地區(qū)振興開發(fā)意義重大。

　　記者 張秀云