為了解決高速公路橋梁與信江航道安全通航之間的矛盾，江西交投集團南昌南管理中心根據(jù)《船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動實施方案》中“各負其責、科學評估、防治結合、綜合施策”的原則，率先在界牌信江大橋安裝了橋梁防船撞設施系統(tǒng)。

　　該橋梁防船撞設施系統(tǒng)主要分為4個部分，分別為監(jiān)控大屏、橋梁監(jiān)控、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、橋梁設置。通過雷達、高清攝像頭、邊緣算法等技術手段，對來往船舶的行駛情況，包括航向、航速、船舶高度、航行行為等進行分析與判斷，發(fā)現(xiàn)船舶的超高、偏航、超速、亂停等異常行為，及時通過聲光設備、VHF電臺等方式向船舶預警，促使船舶發(fā)現(xiàn)危險，提前做好調整，從而避免船舶撞擊橋墩、橋體。

　　南昌南管理中心東鄉(xiāng)養(yǎng)護所建立養(yǎng)護工作人員值班制度，值班人員實時監(jiān)控船舶行駛情況、水文數(shù)據(jù)和橋上設備狀態(tài)。根據(jù)前端數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)處理結果，對橋梁周邊航道上船舶行駛邏輯和規(guī)則進行調整，及時為船舶駕駛員發(fā)布橋區(qū)信息，發(fā)生異常情況可按應急處置預案采取措施，并向海事管理機構報告，有效避免發(fā)生水上交通安全事故，保障橋梁及船舶通行安全。

　　據(jù)悉，G60滬昆高速界牌信江大橋是GZ65梨園至溫家圳段的一座大型橋梁，位于江西省鷹潭市貴溪市鴻塘鎮(zhèn)與余江區(qū)中童鎮(zhèn)交界處，是溝通大江上下、南北經濟的樞紐。該系統(tǒng)已正常運行一個月，對保障航道跨河橋梁安全和船舶航行安全具有重大意義。這是江西交投集團南昌南管理中心加快運營管理數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展的重要舉措，也是安全生產機制建設的重要依據(jù)和可靠保障。