1月8日10時10分，由中鐵大橋局承建的洪州大橋首節(jié)鋼梁正式開始架設(shè)，標志著大橋建設(shè)取得階段性進展。

　　洪州大橋工程位于南昌市紅谷灘區(qū)和南昌縣，東起南昌縣東祥路西側(cè)，西至紅谷灘區(qū)三百山路，跨越贛江，為南昌市南部重要跨江通道。項目分東連接線、跨江主橋和西連接線三段，采用主、輔路相結(jié)合形式，主線雙向8車道，設(shè)計時速橋上主線80公里/時，地面主路60公里/時、輔道40公里/時，全長約3.94公里。

　　洪州大橋貫徹“一橋一景，各具特色”的理念，大橋主橋全長592米，為自錨式懸索橋，最大跨徑為252米，主橋斷面寬38.5米。門塔造型采用“昌”字結(jié)構(gòu)，寓意繁榮昌盛，與南昌符號結(jié)合組成橋塔造型，并結(jié)合了古建屋檐的曲線造型，寶塔向上收分的建筑造型，及“昌”字的文字造型彰顯了南昌特色文化。

　　據(jù)了解，洪州大橋全長3.938公里，其中主橋鋼梁3孔、引橋鋼梁6孔、立交匝道鋼梁16孔，全線鋼梁共計25孔，鋼梁總重15661噸。此次架設(shè)的是東側(cè)接線引橋PM70-71號墩首節(jié)鋼梁，其位于東岸引橋下匝道位置。PM70-71號墩鋼梁設(shè)計總長55米，寬32.5米，鋼梁重670噸，共分42節(jié)段進行架設(shè)。首節(jié)鋼梁梁長18.3米，梁高2.43米，重16噸，采用一臺100噸汽車吊架設(shè)。

　　目前，項目樁基已全部完成，水中承臺完成14座，岸上承臺完成98座，完成比例為51.4%；墩柱及橋臺共完成140.3個，完成比例50.1%；蓋梁完成27個，完成率24.3%。T梁預(yù)制完成108片，完成率8.3%，T梁架設(shè)完成20片，完成率1.5%；東、西岸主塔共完成91.36米，完成率19.6%。目前正快速推進項目承臺、水中圍堰、墩柱、T梁及主塔等施工工作。為確保工程穩(wěn)定推進，項目部進行詳細部署，并做好各項保障工作，實行春節(jié)期間不停工。

　　洪州大橋向東可連接?xùn)|外環(huán)，向西可直達西外環(huán)和昌栗高速，是南昌市中心城南部客貨運交通快速通道、二級交通走廊的重要組成部分。項目建成后，將對拉開城市框架，搭建城市外圍片區(qū)骨架網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)九龍湖、南昌縣等城市外圍組團之間的中長距離快速交通聯(lián)系以及組團間的對外交通發(fā)揮重要作用，有力支撐南昌市“東進、西拓、南延、北融、中興”發(fā)展戰(zhàn)略，促進城市空間職能優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。1月8日10時10分，由中鐵大橋局承建的洪州大橋首節(jié)鋼梁正式開始架設(shè)，標志著大橋建設(shè)取得階段性進展。