近日，在夾金山隧道正式開工建設(shè)一周年之際，廳組織召開了“夾金山隧道建設(shè)與運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目研究大綱評(píng)審會(huì)。該課題為2022年度四川省交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目重點(diǎn)項(xiàng)目，并入選2022年度交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目清單。

　　評(píng)審專家聽取了省公路設(shè)計(jì)院公司的匯報(bào)，審閱了相關(guān)資料，認(rèn)為研究大綱目標(biāo)明確、內(nèi)容全面、技術(shù)路線合理，提出的技術(shù)難點(diǎn)和重點(diǎn)突出，實(shí)施方案可行，人員配置、計(jì)劃進(jìn)度與經(jīng)費(fèi)安排合理，考核指標(biāo)明確，依托工程落實(shí)，一致同意通過(guò)大綱評(píng)審，建議重點(diǎn)突出環(huán)境敏感區(qū)超長(zhǎng)公路隧道綠色快速建造技術(shù)研究，研發(fā)基于TBM導(dǎo)洞先行的超長(zhǎng)隧道透明地質(zhì)構(gòu)建技術(shù)，為主洞鉆爆快速施工提供可靠依據(jù)，項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中加強(qiáng)TBM平導(dǎo)地質(zhì)信息采集、分析與處理。

　　項(xiàng)目階段性研究成果及時(shí)應(yīng)用于夾金山隧道工程，根據(jù)施工揭示地質(zhì)條件及實(shí)施效果動(dòng)態(tài)完善研究方案。（省公路設(shè)計(jì)院公司）