泉州大橋建成于1984年，全長(zhǎng)848.53米，橋面寬16.5米（包括人行道等）。隨著大橋兩岸各縣市區(qū)經(jīng)濟(jì)的騰飛，泉州大橋的交通量急劇增加，車輛通行能力差，成為城市發(fā)展瓶頸，為此，國(guó)道324線泉州大橋及接線擴(kuò)寬改造工程于2021年3月30日正式開(kāi)工，項(xiàng)目總投資4.6億元。

　　作為連接泉州市區(qū)與晉江石獅南安交通要道的重要橋梁，大橋合龍后，預(yù)計(jì)明年上半年通車，將大大緩解交通堵塞的現(xiàn)象。

　　昨晚，記者來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)，一輛大型工程車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，工作人員都準(zhǔn)備就緒，直待晚上7時(shí)50分許，隨著陣陣煙花四溢，泉州大橋新橋正式進(jìn)入合龍施工，整個(gè)合龍過(guò)程用了近3個(gè)小時(shí)。

　　據(jù)該項(xiàng)目部副經(jīng)理葛永超介紹，該項(xiàng)目由泉州市公路事業(yè)發(fā)展中心直屬分中心作為業(yè)主單位，中交三航局承建。

　　新橋是在既有的泉州大橋上游新建一座26米寬，并與舊橋相拼形成總寬43米的橋梁，被列入2021年泉州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目路線起于溫陵路，設(shè)置T型平面交叉連接溫陵南路、寶洲街、燈榮路，路線由東北向西南延伸，跨越晉江干流，終點(diǎn)與既有橋南互通銜接，路線全長(zhǎng)1.301km。設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，新建的大橋與舊橋拼接成雙向六車道并設(shè)置獨(dú)立的非機(jī)動(dòng)車道及人行道。

　　此外，舊橋上326只形態(tài)各異的石獅子一直是大家關(guān)注的對(duì)象。為了保護(hù)這些寶貴的石獅子，新橋建成后，與舊橋間隔50cm，從結(jié)構(gòu)施工上做到了安全性、精準(zhǔn)性、可靠性。

　　新橋共有6個(gè)主墩、128根樁基，其中48根位于晉江水域，新橋緊挨舊橋，施工既要保護(hù)臨近的舊橋，又要保證不對(duì)晉江水域造成污染。為解決這個(gè)問(wèn)題，中交三航局創(chuàng)新采用了“360°全套管回旋鉆機(jī)+旋挖鉆”的組合成孔工藝，該工藝獲得福建省公路學(xué)會(huì)第一屆公路工程“四新技術(shù)”（優(yōu)秀成果獎(jiǎng)）。

　　泉州大橋新橋的順利合龍，標(biāo)志著泉州大橋項(xiàng)目建設(shè)取得了重大階段性突破，為實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這座拓寬改造后的泉州大橋?qū)òl(fā)新的活力，改善城市交通，提升海絲名城的城市品位。