日前，池州長江公鐵大橋控制性工程先行用地獲自然資源部批準，全程僅用時16個工作日，為項目加快建設(shè)提供了有力保障。

　　為高效服務(wù)長江公鐵大橋項目用地，市自然資源和規(guī)劃局積極學習政策性開發(fā)性金融工具項目（基金項目）土地要素保障政策措施，研究解決問題，形成任務(wù)清單24項，并逐一分解、倒排工期推進。同時安排專人聯(lián)絡(luò)發(fā)改、林業(yè)等單位，組織設(shè)計、建設(shè)單位駐點協(xié)助，協(xié)調(diào)省自然資源廳線上指導，實行工作日報日結(jié)。

　　據(jù)悉，池州長江公鐵大橋連接銅陵市樅陽縣和池州市貴池區(qū)，采用雙向六車道高速公路和四線鐵路的橋梁結(jié)構(gòu)形式，承載著S40寧樅高速公路、合池城際鐵路，并按城市軌道交通（市域郊鐵路）標準預(yù)留雙線軌道工程，是跨長江的綜合性交通工程。