雙層橋梁已現(xiàn)雛形,S3公路新建工程正在跨越大治河
2022-12-19 來(lái)源:上海發(fā)展改革 

  S3公路新建工程正在跨越大治河。大治河橋主橋?yàn)殡p層鋼桁架橋,上層為高速公路過(guò)河橋梁,下層為地面道路過(guò)河橋梁,跨徑110米,一跨過(guò)河,中間不設(shè)橋墩。S3公路2標(biāo)段北起下鹽公路,南至規(guī)劃豐新公路,工程全長(zhǎng)約7.74公里。其中,大治河橋是該標(biāo)段也是全線的一處重要控制性節(jié)點(diǎn)。

  大治河橋主橋共有69片鋼桁架梁,從11月18日開(kāi)始架梁,目前已完成一半的鋼桁架梁架設(shè)。眼下,南北兩端的架梁已基本完成,正在架設(shè)的是中間部分,與兩側(cè)相連后,形成一座完整的橋梁。

  預(yù)計(jì)春節(jié)前,架梁施工將完成,之后水中的臨時(shí)支撐將拆除,河面會(huì)和原先一樣寬。

  大治河南北兩岸,高架橋墩連綿不斷,陸上架梁也正持續(xù)向大治河橋推進(jìn)。據(jù)悉,2標(biāo)段高架部分架梁已完成超80%。為高效推進(jìn)工程建設(shè),施工中采用了大量俗稱“搭積木”的預(yù)制拼裝工藝,涉及地面以上的立柱、蓋梁、箱梁等多個(gè)部分。裝配率超過(guò)90%。相較于傳統(tǒng)的現(xiàn)澆工藝,施工速度更快,現(xiàn)場(chǎng)所需作業(yè)人員也大幅減少,也大大減少了對(duì)周邊環(huán)境、交通的影響。

  據(jù)悉,S3公路新建工程北起周鄧公路,南至G1503公路兩港大道立交,全長(zhǎng)26.6公里,主線為雙向6車道。沿線途經(jīng)浦東新區(qū)周浦鎮(zhèn)、航頭鎮(zhèn)、新場(chǎng)鎮(zhèn)及奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)、奉城鎮(zhèn),是區(qū)域內(nèi)重要的南北向快速通道。

  今年下半年以來(lái),現(xiàn)場(chǎng)各標(biāo)段全力推進(jìn)工程實(shí)施。從周鄧公路至下鹽公路的1標(biāo)段,已完成了所有架梁施工,高架主線已貫通。主線下方,從周鄧公路至周祝公路1.4公里長(zhǎng)的雙向6車道地面道路已經(jīng)通車,并與沿線的祝家港路、韻濤路貫通,緩解了周邊周達(dá)路、周鄧公路的交通壓力。

  S3公路作為本市高速路網(wǎng)及沿海大通道的重要組成部分,是上海市高速公路網(wǎng)“一環(huán)十二射”的射線公路之一,也是中心城區(qū)通往浦東新區(qū)、自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)、奉賢區(qū)以及杭州灣北岸經(jīng)濟(jì)帶的重要連接通道,同時(shí),S3公路連接S20公路、S32公路、G1503公路,對(duì)完善市域東南部地區(qū)高速公路網(wǎng)建設(shè),有效縮短沿線區(qū)域前往市中心及長(zhǎng)三角地區(qū)的出行時(shí)間及距離,提升東南部地區(qū)的對(duì)外輻射能力具有重要作用。



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