近日，自治區(qū)交通運輸廳推薦申報的《全固廢膠凝材料道路化應(yīng)用性能調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)及工程示范》科研項目入選交通運輸部2022年度交通運輸行業(yè)重點科技項目清單，實現(xiàn)了寧夏交通行業(yè)部級科研項目“零”的突破。

　　全固廢膠凝材料是一種以高爐礦渣、脫硫石膏、粉煤灰等工業(yè)固廢為主要原料制備而成的水硬性膠凝材料，與普通硅酸鹽水泥相比，其生產(chǎn)工藝簡單，在大量應(yīng)用工業(yè)固廢的基礎(chǔ)上，可大幅降低水泥生產(chǎn)中的能耗及碳排放，具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。

　　今年，寧夏公路管理中心依托省道201線鹽池郝家臺至馬兒溝段公路項目，已成功鋪筑全固廢膠凝材料穩(wěn)定碎石基層試驗段，為全固廢膠凝材料在區(qū)內(nèi)公路半剛性基層中的首次應(yīng)用，將形成全固廢膠凝材料道路化應(yīng)用成套關(guān)鍵技術(shù)和工程示范，有助于推動我區(qū)工業(yè)固廢資源化、高值化應(yīng)用，對于實現(xiàn)我區(qū)交通運輸行業(yè)“雙碳”目標，促進交通行業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展具有重要的意義。