12月13日，在重慶市交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊工程質量監(jiān)督支隊、重慶渝湘復線高速公路有限公司、中鐵建重慶投資集團渝湘復線總承包部、彭水縣交通運輸局及其他參建人員共100余人的共同見證下，渝湘復線高速公路摩圍山隧道右洞順利貫通。

　　據中鐵十一局五公司副總經理兼項目經理郭延軍介紹，摩圍山隧道左洞長4503米、右洞長4498米，設計雙向四車道，設計時速80km/h，為特長高瓦斯隧道；該隧道地質條件復雜，穿越多處涌水突泥、瓦斯、巖溶等不良地質段落，具有技術難度大、安全風險高、工期壓力緊等特點；為確保工程進度，項目部全體參建人員攻堅克難、科學計劃、精心組織，比年初施工計劃提前147天優(yōu)質、高效、安全地完成了本次貫通。

　　渝湘復線高速公路有限公司董事長周武召出席了本次儀式并對項目部在施工中付出的辛勤努力給予了高度肯定。同時也希望施工及各參建單位提高政治站位，以此次貫通為契機，全力打造精品渝湘，建設平安百年品質工程，助推沿線經濟高質量發(fā)展。

　　據悉，渝湘復線高速公路由重慶高速集團聯(lián)合中國鐵建等31家央企國企共同投資建設，總里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真3條路組成，建設周期6年，平均橋隧比80%。項目建成后，重慶中心城區(qū)前往酉陽及湖南方向較既有G65包茂高速渝湘段（渝湘高速）縮短里程47.8公里，重慶中心城區(qū)至貴州沿河方向縮短里程79公里，并且有效緩解既有渝湘高速擁堵狀況，對進一步開發(fā)沿線旅游資源、推進交旅融合，帶動沿線經濟社會發(fā)展等具有深遠意義。（孫路萍）