12月12日，隨著左線最后一組400米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落入承軌槽內(nèi)，由廣東廣珠城際軌道交通有限責(zé)任公司投資建設(shè)，中鐵大橋局承建的珠機(jī)城際金海特大橋左右線鋼軌全部鋪設(shè)完成，為全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試及開通運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　金海特大橋是珠機(jī)城際二期控制性工程，也是珠三角入海口上建設(shè)的第一座公鐵兩用大橋，主橋?yàn)樘舯凼戒撓淞憾嗨?塔）公鐵同層斜拉橋，橋?qū)?9.6米，中間通行雙線時(shí)速160km/h城際鐵路，同層左右兩側(cè)通行六車道時(shí)速100km/h高速公路。它是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋，也是目前世界上最寬的公鐵兩用斜拉橋。

　　珠海市區(qū)至珠海機(jī)場城際軌道交通工程橫琴至珠海機(jī)場段位于珠海市境內(nèi)，該工程作為珠三角軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，是內(nèi)地及珠三角地區(qū)聯(lián)系香港澳門的重要客運(yùn)通道。記者 吳純新 通訊員 孟慶虎 江海明