12月7日，江寧區(qū)“三重一大”項(xiàng)目——文靖路跨寧杭高速橋梁建設(shè)取得重要進(jìn)展。經(jīng)過兩天、共4小時(shí)的轉(zhuǎn)體施工，橋梁主橋結(jié)構(gòu)在空中精準(zhǔn)合龍，為項(xiàng)目早日建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　文靖路跨寧杭高速橋新建項(xiàng)目位于東山街道，因?yàn)闃蛄合麓幒几哞F和南沿江高鐵，上跨寧杭高速，為最大限度減少橋梁施工給寧杭高速公路正常運(yùn)營(yíng)帶來的影響，項(xiàng)目采用“先建后轉(zhuǎn)”的施工方法，先沿著寧杭高速平行方向分別建設(shè)1/2主橋結(jié)構(gòu)，然后平轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)線路位置實(shí)現(xiàn)橋梁合龍。主橋結(jié)構(gòu)空中轉(zhuǎn)體施工，是該項(xiàng)目建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，在南京市政行業(yè)還是首次。這次，江寧城建集團(tuán)突破了多項(xiàng)施工技術(shù)難點(diǎn)。

　　從12月5日夜間起，江寧城建集團(tuán)分兩次、每次兩小時(shí)，利用液壓系統(tǒng)緩緩牽引支撐在橋梁主塔底部的圓形轉(zhuǎn)臺(tái)，先后將寧杭高速西側(cè)主橋結(jié)構(gòu)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)80°，東側(cè)主橋結(jié)構(gòu)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)85°，在寧杭高速上空精準(zhǔn)就位，完成合龍。

　　記者了解到，主橋箱梁和主塔均為鋼結(jié)構(gòu)，用鋼量超過6000噸，為提高轉(zhuǎn)體施工作業(yè)效率，城建集團(tuán)在保障安全質(zhì)量的前提下，設(shè)置主副塔整體提升式作業(yè)平臺(tái)，由外框架圓形桁架構(gòu)成，提升系統(tǒng)采用2臺(tái)3噸卷揚(yáng)機(jī)及滑輪組成。目前，此項(xiàng)施工工藝創(chuàng)新技術(shù)獲評(píng)江蘇省省級(jí)工法。

　　該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王桂林稱，自從項(xiàng)目實(shí)施以來，一線建設(shè)人員合力攻堅(jiān)，克服疫情、高溫等不利影響因素，積極優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，全力以赴加快項(xiàng)目推進(jìn)，使我們項(xiàng)目能順利推進(jìn)，并獲得多項(xiàng)全國(guó)QC獎(jiǎng)項(xiàng)、省級(jí)工法、市文明工地等榮譽(yù)。

　　文靖路跨寧杭高速橋梁全長(zhǎng)約903米，全寬43米，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里，風(fēng)帆造型的主塔高64.5米，外形優(yōu)美。橋梁東西兩側(cè)分別與萬安西路、文靖東路相接，是東山老城區(qū)和上坊新城之間新增的一條快速道路，將解決附近居民出行不便等問題。橋梁建成通車后，將進(jìn)一步改善周邊路網(wǎng)狀況，緩解東麒路互通交通壓力，帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展，提升東山城市品質(zhì)。

　?。ㄈ诿襟w新聞中心/齊小華 通訊員/江寧融媒體 編輯/徐瑋琪）