11月27日，記者從中鐵建重慶投資集團(tuán)獲悉，磨寨烏江特大橋4號(hào)主墩完成185米施工生產(chǎn)任務(wù)順利實(shí)現(xiàn)封頂，3號(hào)主墩正在沖刺216米，標(biāo)志著大橋即將全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。

　　據(jù)中鐵建重慶投資集團(tuán)渝湘復(fù)線總承包部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，磨寨烏江特大橋?yàn)橛逑鎻?fù)線高速公路全線控制性工程，全長(zhǎng)708米，主橋長(zhǎng)602米，為雙向四車(chē)道矮塔斜拉橋。大橋施工地點(diǎn)地處烏江深切河谷，橋梁一跨躍烏江，其3號(hào)主墩和4號(hào)主墩分別高216米和185米，屬于亞洲第一高墩矮塔斜拉橋，橋梁施工技術(shù)要求高，難度大。

　　“此次封頂?shù)?號(hào)主墩相當(dāng)于60層樓高，于今年2月中旬開(kāi)始首?；炷翝仓┕?，歷時(shí)260多個(gè)日夜順利完成封頂施工任務(wù)，共澆筑混凝土約2.7萬(wàn)立方米，安裝鋼筋約4720噸，較節(jié)點(diǎn)施工計(jì)劃提前約60天”。磨寨烏江特大橋技術(shù)負(fù)責(zé)人李小勇說(shuō)，4號(hào)主墩位于陡峭山壁滑坡堆積體上，施工難度及安全風(fēng)險(xiǎn)極高。面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的形勢(shì)，施工團(tuán)隊(duì)一手抓疫情防控，一手抓安全生產(chǎn)，大橋建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

　　渝湘復(fù)線高速公路總里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉陽(yáng)、武隆至道真3段組成，平均橋隧比80%。項(xiàng)目建成后，重慶中心城區(qū)前往酉陽(yáng)及湖南方向較既有G65包茂高速渝湘段（渝湘高速）縮短里程47.8公里，重慶中心城區(qū)至貴州沿河方向縮短里程79公里，并且有效緩解既有渝湘高速擁堵?tīng)顩r，對(duì)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)沿線旅游資源、推進(jìn)交旅融合，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有深遠(yuǎn)意義。

　　記者 黎靜 中鐵建重慶投資集團(tuán)供圖