?。ㄓ浾呒妫?1月14日24時許，由中交一航局三公司承建的大連灣海底隧道南岸陸域工程最后一段現(xiàn)澆隧道主體結(jié)構(gòu)頂板澆注完成。至此，歷時753天，大連灣海底隧道南岸陸域工程主體結(jié)構(gòu)全面完工。
大連灣海底隧道南岸陸域工程是海底隧道上岸后銜接現(xiàn)有市政道路的紐帶，建成后為雙向四車道，主線設(shè)計速度為60千米/小時,匝道設(shè)計速度為40千米/小時。結(jié)構(gòu)形式均為基坑圍護開挖與現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆隧道全長1492米，其中暗埋段長878米，敞開段長614米，主體結(jié)構(gòu)混凝土共計約10萬立方米，鋼筋約1.6萬噸；分為62個施工段進行施工，主體結(jié)構(gòu)結(jié)合圍護結(jié)構(gòu)支撐體系轉(zhuǎn)換，分層進行施工，單次混凝土澆注最大方量約2100立方米。
