11月9日下午，在沿江高鐵（滬渝蓉高鐵）孝天特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，隨著架橋機(jī)將一榀長(zhǎng)32米、重約820噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在196#橋墩上，標(biāo)志著孝天特大橋第二架梁作業(yè)面順利開(kāi)辟，孝天特大橋架梁速度倍增，為后續(xù)橋面系施工、全線鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　孝天特大橋全長(zhǎng)60公里，是沿江高鐵（滬渝蓉高鐵）關(guān)鍵控制性工程。中鐵四局滬渝蓉高鐵武宜段2標(biāo)二分部負(fù)責(zé)孝天特大橋196#墩-709#墩橋梁工程施工，共計(jì)16.8公里，其中15.2公里范圍內(nèi)均為魚(yú)塘、蝦塘和藕塘，跨支干渠27條，雨季施工較為困難，為此，項(xiàng)目部正搶抓冬季寒潮前的黃金期施工。項(xiàng)目經(jīng)理蒙志紅介紹：“當(dāng)前架梁施工和樁基施工同時(shí)進(jìn)行，383工人和58臺(tái)大型機(jī)械同步進(jìn)場(chǎng)施工，我們提前十天完成了墊梁石標(biāo)高復(fù)測(cè)、鑿錨、架橋機(jī)等設(shè)備的組裝調(diào)試，抓工期、保進(jìn)度。”

　　滬渝蓉高鐵武宜段建設(shè)，是落實(shí)湖北省委打造“軌道上的湖北”和新時(shí)代“祖國(guó)立交橋”決策部署的實(shí)際行動(dòng)。線路起自武漢市，經(jīng)孝感市、天門(mén)市、荊門(mén)市，終至宜昌市，正線全長(zhǎng)313公里，建成通車(chē)后從武漢1小時(shí)可到宜昌。