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北沿江高鐵通道合肥至南京至上海段開展預(yù)可研審查
2018-12-21 來源:新華日報
    記者20日獲悉,在全國10條2500公里鐵路新線即將投入運營之際,高鐵建設(shè)再傳新消息,沿江高鐵通道合肥至南京至上海段,已由中國鐵路總公司組織開展預(yù)可研審查,標志著江蘇長江北岸廣大民眾的“高鐵夢”距離實現(xiàn)邁出關(guān)鍵一步。

   今年以來,中國鐵路總公司服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角區(qū)域一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略,加快鹽青等多條鐵路建設(shè),全力加速沿江高鐵推進步伐,啟動沿江高鐵通道合肥至南京至上海段等一批規(guī)劃項目的前期工作。

   省鐵路辦相關(guān)人士介紹,沿江高鐵合肥至南京至上海段納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《推動長江經(jīng)濟帶沿江高鐵通道建設(shè)實施方案》,規(guī)劃起自上海,經(jīng)崇明島至南通、泰州、揚州、南京北站至合肥,新建正線全長約490公里,其中江蘇境內(nèi)約380公里,設(shè)計速度350公里/小時。鑒于該項目線路里程長、技術(shù)標準高、過江通道難度大,為保證預(yù)可研方案的科學(xué)性,中國鐵路總公司組織專家深入多個規(guī)劃站位及線位現(xiàn)場踏勘,并于20日在南京召開預(yù)可研審查會。

   本次審查后,按照規(guī)定程序,該項目還需要從城市規(guī)劃協(xié)調(diào)性、生態(tài)環(huán)保及過江通道、農(nóng)田和礦產(chǎn)壓覆占用等方面進一步深化研究,鐵路總公司及相關(guān)省市將按照能快則快的原則推進前期工作,力爭“十三五”期間早日開工建設(shè),確保2025年前建成通車。(梅劍飛)
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