11月8日，由中鐵大橋局承建的蘭州至合作鐵路臨夏特大橋水中墩承臺(tái)混凝土完成澆筑，標(biāo)志著大橋墩身開始施工。

　　臨夏特大橋位于臨夏市南龍鎮(zhèn)，跨越黃河二級(jí)支流牛津河，橋梁全長(zhǎng)2007.98米，是蘭合鐵路項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程之一。本次澆筑的為臨夏特大橋2號(hào)墩承臺(tái)，承臺(tái)長(zhǎng)20.9米、寬11.9米、高4米，一次性澆筑混凝土共計(jì)995方。

　　據(jù)悉，為保證冬季大體積混凝土施工質(zhì)量，中鐵大橋局蘭合鐵路4標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)者在承臺(tái)頂面搭設(shè)保溫棚，承臺(tái)內(nèi)布設(shè)冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，采用智能化手段進(jìn)行混凝土溫度監(jiān)控。項(xiàng)目部科學(xué)謀劃，加強(qiáng)對(duì)重難點(diǎn)和關(guān)鍵工序、重點(diǎn)部位的質(zhì)量控制，采用班前技術(shù)交底、工藝方案講解、專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)等多種方法，對(duì)項(xiàng)目工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)施工人員開展技術(shù)工藝、施工方案培訓(xùn)，確保成功灌注，為墩身施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)創(chuàng)造了良好條件。