(韓蘇原 王占永 孟令洋)8日10時(shí)，在一聲聲車輛的鳴笛聲中，由中國(guó)鐵建大橋局承建的引江濟(jì)淮J006-4市政橋梁標(biāo)中肯路橋正式通車，為引江濟(jì)淮工程試通航節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

　　引江濟(jì)淮工程作為國(guó)家重大戰(zhàn)略性水資源配置工程，溝通長(zhǎng)江、淮河兩大水系，是跨流域、跨省重大戰(zhàn)略性水資源配置和綜合利用工程，工程范圍涉及安徽、河南兩省15個(gè)市，輸水線路總長(zhǎng)723公里，是全國(guó)172項(xiàng)重大水利工程的標(biāo)志性工程之一，也是安徽省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一號(hào)工程。

　　中肯路橋位于引江濟(jì)淮工程江淮溝通段K37+596處，現(xiàn)狀道路為X038，橋位處為路改橋。中肯路橋等級(jí)為城市次干路，道路總長(zhǎng)2.3km，橋?qū)?7.5m，主梁為(75+130+75)m變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋梁全長(zhǎng)454m。

　　由于該橋地處整個(gè)引江濟(jì)淮工程江淮溝通段的核心位置，且面臨進(jìn)場(chǎng)晚、工期緊、任務(wù)重、難度大等一系列難題，因此，該橋的通車直接影響著整個(gè)項(xiàng)目試通水試通航的進(jìn)度。臨時(shí)保通鋼棧橋拆除是引江濟(jì)淮工程合肥段中試通水試通航的最后一個(gè)制約點(diǎn)。中肯路橋通車后，將拆除跨河渠保通鋼棧橋，實(shí)現(xiàn)引江濟(jì)淮工程江淮溝通段河道全面貫通，確保試通水、試通航如期舉行。