近日，湖南高速集團與高德地圖合作，在日常養(yǎng)護巡查作業(yè)中推出“科技新神器”——公路設(shè)施狀況AI巡查裝備，可自動化采集數(shù)據(jù)并建立公路設(shè)施、病害、路網(wǎng)運行狀態(tài)數(shù)字化地圖，為全省高速公路日常養(yǎng)護的數(shù)字化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型提供支撐。
公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型是交通運輸部“十四五”時期養(yǎng)護管理發(fā)展的目標(biāo)之一，但如何通過技術(shù)和產(chǎn)品實現(xiàn)真正落地，則是一個具有挑戰(zhàn)性的課題。本次湖南高速集團和高德地圖聯(lián)合發(fā)布的AI巡查裝備依托AI視覺算法，可自動化采集病害、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)，并結(jié)合數(shù)字化地圖，形成病害、設(shè)施、運行狀態(tài)的專題數(shù)字地圖，有效促進公路數(shù)字化落地和發(fā)展。
與以往大型路況檢測車不同，AI巡查裝備體積小，可直接方便地安裝在日常巡查車上并自動化采集道路圖像。
一方面，該設(shè)備依托AI算法自動化識別、精確定位圖片中公路病害，并自動框選標(biāo)注、量測，然后通過4/5G網(wǎng)絡(luò)將病害結(jié)果自動化上傳管養(yǎng)系統(tǒng)，形成病害數(shù)字地圖，最終實現(xiàn)病害感知、量測、上傳系統(tǒng)、線上派單、實際實施、數(shù)字化后評估的自動化閉環(huán)流程。
另一方面，AI巡查設(shè)備能夠自動化識別圖片中的各種交安設(shè)施，上傳系統(tǒng)后形成設(shè)施數(shù)字地圖，實現(xiàn)交安設(shè)施的一鍵化定位、統(tǒng)計、分析、評價，并在此融合高德路網(wǎng)運行動態(tài)數(shù)據(jù)，建設(shè)公路病害、設(shè)施、路網(wǎng)運行狀態(tài)的“一張圖”，打造“巡查過程自動化、數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)化、病害程度分層化、病害處置差異化、設(shè)施狀態(tài)可視化、養(yǎng)護工程追蹤化、效果評估動態(tài)化”的主動管養(yǎng)模式。
據(jù)悉，湖南高速集團湘潭分公司作為搭載高德AI智能高速養(yǎng)護巡查設(shè)備的首家單位，進行了為期3個月的試運行。湖南高速集團湘潭分公司潭市管理中心技術(shù)員譚雅杰和朱先第表示，他們終于告別過往單純“紙記人巡”的巡查、管理模式。利用智能化手段建立起的病害數(shù)字地圖、交通設(shè)施數(shù)字地圖，幫助他們做起了“數(shù)字化”管理師，道路病害的發(fā)現(xiàn)率、上報率以及設(shè)施管養(yǎng)效率提升了10倍。
此外，AI巡查設(shè)備所具備的米級高精度定位能力和精準(zhǔn)化量測能力，能夠?qū)Σ『Τ叽?、交通設(shè)施關(guān)鍵指標(biāo)進行遠(yuǎn)程精細(xì)化量測，讓管理人員在辦公室就能夠精準(zhǔn)了解現(xiàn)場設(shè)施的詳細(xì)問題，并為每一處病害、設(shè)施建立了數(shù)字檔案，動態(tài)刻畫病害的發(fā)展過程，支撐預(yù)防性養(yǎng)護方案的制定。
試運行期間，湖南高速集團湘潭分公司養(yǎng)護所、管理中心每天安排技術(shù)員隨車進行道路巡查，采用人工與智能相結(jié)合方式，對照系統(tǒng)中病害數(shù)據(jù)、設(shè)施數(shù)據(jù)進行反復(fù)比對、測量、分析，數(shù)據(jù)結(jié)果的真實性、準(zhǔn)確性以及使用情況反饋較好。
為進一步提升工作效率，快速發(fā)現(xiàn)病害、相關(guān)設(shè)施，高德地圖依托定位、導(dǎo)航技術(shù)優(yōu)勢，研發(fā)病害位置路徑規(guī)劃，導(dǎo)航指引功能，幫助巡查、養(yǎng)護人員快速找到目標(biāo)。此外，高德地圖還與湖南省養(yǎng)護智能化管理系統(tǒng)相關(guān)單位進行技術(shù)協(xié)作，實現(xiàn)了AI巡查發(fā)現(xiàn)的病害、設(shè)施自動化上傳管理系統(tǒng)的閉環(huán)流程。
下一步，湖南高速集團湘潭分公司將加強與高德地圖的互聯(lián)互動，持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)功能，繼續(xù)推動AI智能巡查與養(yǎng)護工作深度融合，踐行公路管養(yǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全面營造“暢、安、舒、美”的高速公路通行環(huán)境。
