近期，浙江省交通運輸廳公布了《2022年度科技成果推廣目錄》，溫州市《預(yù)應(yīng)力碳纖維筋加固橋梁及長效性監(jiān)測技術(shù)研究》項目名列其中。該技術(shù)的成功創(chuàng)新并推廣，有力地推動了橋梁加固技術(shù)的發(fā)展，為橋梁加固設(shè)計提供了新的技術(shù)選擇。

　　該技術(shù)于2020年11月首次在文成縣李井中橋進(jìn)行應(yīng)用，長期跟蹤監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，目前該橋運行狀態(tài)良好。此外，杭州灣大橋南連接線K1425+870.8橋、象山縣旦門鹽場橋、鄞州區(qū)興寧橋、江北區(qū)竹橋頭橋、余姚市陸埠大橋等10余座橋梁工程都應(yīng)用了此技術(shù)，被加固橋梁的承載能力和正常使用技術(shù)狀態(tài)得到了大幅提升。

　　該技術(shù)中所采用的碳纖維材料具有輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、耐疲勞等優(yōu)點。預(yù)應(yīng)力碳纖維索加固橋梁技術(shù)核心是將碳纖維索作為體外預(yù)應(yīng)力構(gòu)件安裝于橋梁，通過張拉預(yù)應(yīng)力大幅改善橋梁正常使用技術(shù)狀態(tài)，提高橋梁極限承載力和技術(shù)狀況等級。且該技術(shù)較傳統(tǒng)技術(shù)在加固效果、環(huán)保、適用范圍、綜合造價、后期維護(hù)等方面有著明顯的技術(shù)優(yōu)勢，還可應(yīng)用于房屋建筑、巖土工程、海洋工程等工程結(jié)構(gòu)的承載力和耐久性提升加固，以及應(yīng)用于其他對耐久性要求高的土木工程結(jié)構(gòu)承拉構(gòu)件，具有良好的發(fā)展前景。