記者從青海省交通控股集團有限公司獲悉，9月16日上午，隨著最后一孔爆破聲平息，歷經(jīng)1096個晝夜的艱苦奮戰(zhàn)，G338線盤大公路項目多隆隧道順利貫通，標志著盤大項目重點控制性工程建設(shè)取得突破性進展，向?qū)崿F(xiàn)項目建成通車目標邁出了關(guān)鍵一步。

　　多隆隧道位于海北藏族自治州祁連縣默勒鎮(zhèn)達坂山，平均海拔3700多米，隧道全長2840米，單洞雙車道，是盤大公路全線重點控制性工程。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，V級圍巖為主，富水、不穩(wěn)定且存在煤層，施工掘進過程中出現(xiàn)涌水、突泥等險情百余次，施工難度極大。為安全順利實現(xiàn)隧道貫通，項目全體參建人員擰成一股繩，發(fā)揚“缺氧不缺精神”的斗志，迎難而上，以“高標準、嚴要求、零容忍”的安全生產(chǎn)理念貫穿隧道施工全過程，保質(zhì)、高效完成隧道貫通目標任務(wù)。

　　青海省交通建設(shè)管理有限公司組織各參建單位積極與各地方政府協(xié)調(diào)對接，著力疏通主要材料、勞務(wù)人員進場等制約項目建設(shè)的供應(yīng)鏈難點堵點，在常態(tài)化執(zhí)行好疫情防控各項措施的前提下，有序推進項目建設(shè)不停歇，堅定不移“抓防疫、保安全、促生產(chǎn)”，全力保障盤大項目施工建設(shè)完成建成通車的目標任務(wù)。