?。ㄈ襟w記者陳鈞圣通訊員全碧芳、陳軍強、鄧俊杰）近日，廣佛大橋建設迎來了新進展，目前其主墩塔座已初具規(guī)模，下一步將進行主塔鋼結構架設，100.5米高的主塔預計將于年內封頂，大橋計劃2024年建成通車，屆時將大大緩解金沙洲大橋的交通壓力。
在位于珠江西航道中央的廣佛大橋主墩塔座施工便橋平臺可以看到，和珠江水面齊平、深達40米的樁基，已經基本完成混凝土澆筑。佛山和金沙洲方向的匝道橋墩也已建好。
記者了解到，廣佛大橋系統(tǒng)工程一期工程為東西走向，西接廣佛交界的建設大道，東至大坦沙島，路線長約1.3公里，設置為一座主線橋及4座匝道橋，其中廣佛大橋全長278米，為特大型橋，采用獨塔中央索面鋼-混組合梁斜拉橋，塔高100.5米。
雖然受到疫情影響，但目前廣佛大橋的建設進度可控。據介紹，廣佛大橋建設的關鍵是斜拉主橋主塔、主梁方面的施工，預計今年內100.5米高的主塔將完成封頂。屆時，市民可以看見一座高度超過30層樓的橋塔矗立在珠江之上。整座大橋預計將在2024年完成建設，實現(xiàn)通車。
