寶山嘉陵江大橋現(xiàn)在什么情況?”每隔數(shù)月,這個(gè)問題都會(huì)被提及,足以說明蔡家市民對(duì)寶山嘉陵江大橋(以下簡稱寶山大橋)的重視。或者說,是對(duì)蔡家交通的重視。

　　據(jù)悉,來自北碚發(fā)布,寶山大橋已明確公軌分建方案,優(yōu)化完善設(shè)計(jì),且已通過重慶市交規(guī)院審查,目前已向北碚區(qū)規(guī)資局報(bào)審,并計(jì)劃在2022年第四季度開工建設(shè)(來源兩江財(cái)經(jīng),僅供參考)。

　　寶山大橋 打通兩江新區(qū)東西向

　　說到寶山大橋,就不得不提規(guī)劃中的五聯(lián)絡(luò)線。五聯(lián)絡(luò)線作為兩江新區(qū)東西向大通道,是連接蔡家、悅來、空港新城及江北機(jī)場的骨架道路,對(duì)兩江新區(qū)東西向發(fā)展有著至關(guān)重要的作用!

　　而寶山大橋,則是五聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分。據(jù)悉,寶山大橋項(xiàng)目起于蔡家西橋頭立交,止于椿萱大道,全長約3.38km,總投資預(yù)估為18億元,按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)車速80km/h,雙向8車道,含互通式立交2座,跨嘉陵江大橋1座,并與軌道13號(hào)線同橋過江,是重慶市級(jí)的重大工程項(xiàng)目。