6月30日，由中鐵大橋局承建的廣東東莞濱海灣大橋正式通車。濱海灣大橋地處被定位為粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展特色平臺的東莞濱海灣新區(qū), 以東莞市花玉蘭花為創(chuàng)意元素，上跨磨碟河入?？?，為獨塔扭索面斜拉橋，全長973.6米。新華社記者 劉大偉 攝

　　東莞濱海灣大橋是目前世界上首個采用鋼殼混凝土——鋼混主塔結(jié)構(gòu)的大橋，同時也是國內(nèi)跨度最大、橋面最寬的獨塔扭索面斜拉橋。全長973.6米，其中主橋長520米，為雙向八車道。

　　據(jù)中鐵寶橋濱海灣大橋項目負(fù)責(zé)人路玉榮介紹，濱海灣大橋項目鋼殼斷面為圓曲線，塔高方向為七次冪曲線擬合而成，外殼主要部位為“馬鞍形”，制造難度極大。

　　主塔造型為東莞市花—玉蘭花，寓意為“絲路明燈、玉蘭花開”，塔高為149.8m，共由32個吊裝段組成；主橋跨徑組合為60+200+200+60m，鋼箱梁結(jié)構(gòu)為分幅式鋼箱梁，共由57個節(jié)段組成。