日前，杭州市104 國道余杭瓶窯至良渚段改建工程可行性研究報告、S310奉化至桐廬公路窄溪至麻蓬段改建工程可行性研究報告通過評審，標志著兩大項目前期工作都取得實質性進展，為早日開工建設奠定了堅實的基礎。

　　104 國道余杭瓶窯至良渚段改建工程

　　該項目位于杭州市余杭區(qū)，項目起點位于現狀104國道彭公互通，終點位于現狀104國道-320國道交叉口，與104 國道杭州至紹興公路（余杭良渚至崇賢段）改建工程相接。

　　該項目路線全長約26.7千米，新建段約11.3千米，為一級公路雙向六車道建設標準，兼顧城市道路功能。建設條件復雜，控制因素多，存在高速公路、鐵路、500千伏電力架空線、西險大塘等重要節(jié)點，同時沿線存在較多居民村落。

　　項目的建設對推進良渚古城遺址保護事業(yè)，貫徹交通強國建設戰(zhàn)略，推進高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)，完善區(qū)域路網結構，打造美麗城鎮(zhèn)，改善余杭區(qū)西部五鎮(zhèn)居民出行條件，促進區(qū)域經濟發(fā)展具有重要的作用和意義。

　　S310奉化至桐廬公路窄溪至麻蓬段改建工程

　　該項目主線為S310桐廬境內的其中一段，起點位于在建上港隧道終點處，終點位于S219東側，連接富陽與桐廬。該項目路線全長約13.6千米，另設縣城連接線長約2.6千米，分別采用城鎮(zhèn)化地區(qū)一級、二級公路標準建設。

　　項目的建設是貫徹落實交通強國戰(zhàn)略需要，開辟桐廬縣范圍內的快速通道，彌補富春江以北區(qū)域內無高等級道路的空白，為區(qū)塊出行提供新的快速轉換通道，對引導完善杭州外圍國省道路網，推進產城融合、職住平衡、生態(tài)宜居、交通便利的郊區(qū)新城建設，促進城區(qū)規(guī)模結構、城市功能布局調整都具有重要意義。