1.招標條件

　　本招標項目百色市南北過境線公路（百色市南環(huán)線）已由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會以《廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會關于百色市南北過境線公路（百色市南環(huán)線）可行性研究報告的批復》(桂發(fā)改交通〔2021〕1073號)批準建設，初步設計已經廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳以桂交行審〔2022〕121號文批復，項目業(yè)主為廣西北部灣投資集團有限公司，廣西北部灣投資集團有限公司授權廣西新發(fā)展交通集團有限公司全權代理項目業(yè)主職責，具體負責本項目的建設和管理工作。項目建設資金來自項目單位自有資金及申請上級補助資金、發(fā)行政府專項債券等方式多渠道籌措解決，項目資本金占20%，招標人為廣西新發(fā)展交通集團有限公司。設計施工總承包招標文件已經廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳核備，項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的設計施工總承包進行公開招標，本次招標采取資格后審方式，評標辦法為綜合評估法。

　　2.項目概況與招標范圍

　　百色市南北過境線公路（百色市南環(huán)線）位于廣西壯族自治區(qū)百色市右江區(qū)、田陽區(qū)境內，是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030 年）》中的百色市城市過境線組成部分。

　　主線：百色市南北過境線公路（百色市南環(huán)線）路線起于田陽區(qū)那坡鎮(zhèn)百峰村西側附近，設那音樞紐互通與百色至靖西高速公路相連，走向自東南向西北方向，經田陽區(qū)那坡鎮(zhèn)、右江區(qū)，終于百色市右江區(qū)上宋村附近的上宋樞紐互通，連接已建成通車的廣州至昆明高速公路（百色至羅村口段）和樂業(yè)至百色高速公路。初步設計推薦方案主線全長 26.339 公里，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度為100km/h，路基寬度為26m。全線設置橋梁6938.25m/21座（含互通范圍主線橋、主線上跨分離式立交橋，其中特大橋1168.5m/1座，大橋5400.25m /16座，中小橋369.5m/4座，中隧道1427m/2座。全線共設置那音、東紅、百色南、上宋4處互通式立交，其中那音、上宋互通為樞紐互通式立交，東紅、百色南互通為一般互通式立交。分離式立體交叉7處（主線上跨1處，主線下穿6處），涵洞28道，通道11道，天橋8座。服務區(qū)1處，停車區(qū)1處，管理分中心 1 處，養(yǎng)護工區(qū) 1 處，互通匝道收費站 2 處。

　　東紅連接線：路線全長0.975km，采用二級公路標準，設計速度為60km/h，路基寬度為12m。

　　百色南連接線：路線全長0.325km，采用二級公路標準，設計速度為60km/h，路基寬度為12m。

　　本次招標范圍為主線K0+000～K26+340.197段、東紅連接線AK3+360～AK4+335段和百色南連接線MK0+000～MK0+325段的施工圖勘察設計和相應工程施工的總承包，設1個標段（編號：№1）。具體內容為：公路工程（含路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉工程等）、交通工程及沿線設施(含安全設施、綠化、房建、水保、環(huán)保、機電)等的定測（含補充定測）詳勘工作、施工圖設計、預算編制、項目工程量清單及項目專用技術規(guī)范編制、工程施工及其缺陷修復等，負責臨時占地的租用和恢復以及管線遷改的設計和施工。

　　本項目設計施工總承包計劃工期為36個月，1080日歷天，其中施工圖設計工期為6個月，180日歷天，自發(fā)包人或監(jiān)理人所發(fā)出的開始工作通知中載明的時間開始計算工期。