25日上午，由蜀道集團投建的沿江高速宜賓至金陽段控制性工程新市金沙江特大橋首片T梁架設(shè)成功，標(biāo)志著大橋拉開了架梁作業(yè)序幕。

　　新市金沙江特大橋位于宜賓市新市鎮(zhèn)，全長1867米，橋跨680米，是目前四川省內(nèi)同類型在建規(guī)模最大的鋼桁梁斜拉橋。據(jù)了解，大橋橫跨金沙江，最大墩高297.51米(云南岸索塔主墩)，兩岸主墩位于岸坡上，地質(zhì)情況復(fù)雜，同時主墩承臺為大體積混凝土，施工難度非常大。

　　新市金沙江特大橋是連接四川與云南兩省的重要樞紐，對溝通兩地經(jīng)濟發(fā)展與人文交流具有重要意義，大橋建成后能有效提高成昆交通運輸大通道的運輸能力，與金沙江航道、G85渝昆高速形成綜合立體交通運輸體系。

　　日前，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于扎實推動“十四五”規(guī)劃交通運輸重大工程項目實施的工作方案》，結(jié)合“十四五”規(guī)劃和當(dāng)前在建項目，篩選出一批投資規(guī)模大、社會影響大、技術(shù)難度大的項目，作為第一批加快建設(shè)交通強國“十四五”重點項目，予以重點推進。其中，G4216宜賓新市至攀枝花段(沿江高速)新建工程屬于加快建設(shè)交通強國“十四五”重點項目(第一批)。

　　G4216宜賓新市至攀枝花段(沿江高速)是目前國內(nèi)高速公路建設(shè)史上單體投資規(guī)模最大、四川境內(nèi)建設(shè)里程最長、建設(shè)施工難度最大的高速公路項目，由宜金段、金寧段、攀寧段三個部分組成。該項目穿越了向家壩、溪洛渡、白鶴灘三個世界級水電站和多個活動斷裂帶，沿途地形地質(zhì)復(fù)雜、生態(tài)環(huán)境脆弱、施工條件不佳，工程技術(shù)難度較大。

　　G4216宜賓新市至攀枝花段(沿江高速)主線長429公里，支線長19.43公里，項目主線起點順接G4216線仁壽經(jīng)沐川至新市段，經(jīng)涼山雷波、金陽、寧南、會理、會東等縣，止于攀枝花市東側(cè)G5京昆高速金江樞紐互通，對接已建成的G4216線攀枝花至麗江段高速公路。項目預(yù)計2025年建成，屆時宜賓到攀枝花的車程將由現(xiàn)在的10個小時縮短為6個小時。